金融(róng)界5月12日(rì)消息 特斯(sī)拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国家市(shì)场监督管(guǎn)理(lǐ)总局网站显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限(xiàn)公司、特斯(sī)拉（上(shàng)海）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽车产品召(zhào)回管理(lǐ)条例》和(hé)《缺陷汽车产品(pǐn)召(zhào)回管理条例实施办法》的要求，向(xiàng)国家市(shì)场监(jiān)督管理(lǐ)总(zǒng)局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生(shēng)产日(rì)期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计(jì)1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模召回的原因，特斯(sī)拉(lā)给出的解释是，本次召回范围内(nèi)的车辆，没有允(yǔn)许(xǔ)驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择能量(liàng)回收(shōu)制动(dòng)策略(lüè)；同时，频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽对驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板的情况可能没有(yǒu)提供足(zú)够(gòu)提醒。以上因素(sù)叠(dié)加可(kě)能(néng)增加长时间误踩加速踏(tà)板(bǎn)的概率，可(kě)能(néng)增(zēng)加碰撞的风险，存在(zài)安全隐(yǐn)患。

　　对(duì)于(yú)如何解决缺陷，特(tè)斯拉给出的方案是通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围(wéi)内的车辆推送新开发的(de)功能，以降低因长时间深踩(cǎi)加速踏板导致速度(dù)过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不(bù)具备能(néng)量(liàng)回收制(zhì)动(dòng)强度选(xuǎn)择(zé)的车辆(liàng)上，提供选(xuǎn)项(xiàng)以允许驾驶员选择(zé)能(néng)量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制(zhì)动策略的出厂(chǎng)默(mò)认状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟(chí)一年(nián)

　　除了大(dà)规模召回之(zhī)外，特斯拉(lā)还遭遇了电池(chí)水逆(nì)。

　　美东(dōng)时间周(zhōu)三(sān)，特斯拉(lā)的电池供(gōng)应商日本松下表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电(diàn)池的商(shāng)业化生产(chǎn)时间(jiān)。这对于一直(zhí)渴(kě)望提(tí)高4680产量(liàng)的特斯拉来说，无疑(yí)是一个(gè)不小的打(dǎ)击。

　　松下计划将4680电池(chí)的量产时间推迟至2024年(nián)4月(yuè)至9月期间(jiān)，而其原本计划(huà)的(de)量产时间是在2023年(nián)4月至2024年3月期间(jiān)。松(sōng)下(xià)声称，量产(chǎn)时间之所以被推迟一年(nián)，主要(yào)是为(wèi)了(le)提高电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财(cái)年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松下计划(huà)在(zài)日本和歌山(shān)工厂新建两(liǎng)条生产线。松(sōng)下计划向该工厂投资800亿日元，预计年(nián)产(chǎn)能(néng)为(wèi)10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池(chí)，是一种(zhǒng)新型大圆柱电(diàn)池，直径46毫米(mǐ)，高(gāo)度80毫米。单体(tǐ)能量方面(miàn)，特斯拉(lā)宣称4680电池(chí)是现有2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车辆的行驶里(lǐ)程提高16%。未(wèi)来，随着电池材料和汽车设计(jì)的改进，将使续航里(lǐ)程(chéng)净增加56%，生产成本(běn)下降(jiàng)54%。

　　业内(nèi)人(rén)士看来，当前(qián)4680大圆柱电池频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽(chí)仍(réng)存在不小技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干(gàn)发电极(jí)等关键技(jì)术仍(réng)制约着其大规模量产。而且(qiě)在降本方(fāng)面，4680电(diàn)池还需要待材料和工艺(yì)平价(jià)化(huà)后，市(shì)场份额才会有(yǒu)提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐者(zhě)。包括亿纬锂能、宁(níng)德时代、比(bǐ)克电池、国轩高科等(děng)电池(chí)厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱(zhù)电池，且部分(fēn)厂商宣(xuān)布将在2023年实现量产。

   特斯拉(lā)涨价(jià)动作频(pín)频

　　最近(jìn)特斯拉一(yī)直在售价(jià)上做文章，涨(zhǎng)价动(dòng)作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了(le)Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美(měi)元，进(jìn)入5月(yuè)后，特(tè)斯(sī)拉(lā)率先上(shàng)调(diào)了美国、日本(běn)以(yǐ)及(jí)加拿大等国的售价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美元，此(cǐ)前(qián)为5.39美元；特(tè)斯(sī)拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特(tè)斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航(háng)版上涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日(rì)，特斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调(diào)全(quán)新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全(quán)系车型(xíng)售价(jià)1.9万元(yuán)，这两大车型(xíng)也是特斯拉旗舰(jiàn)车型(xíng)，预计(jì)交付日(rì)期为第(dì)二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数据(jù)显示，特斯拉公(gōng)司(sī)周四提高了(le)其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国官(guān)网的标(biāo)价(jià)显示，特斯拉将(jiāng)其(qí)所(suǒ)有(yǒu)Model S和X车型的价格提(tí)高了(le)1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提(tí)高了(le)250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了(le)108490美元。

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