就如同马(mǎ)云(yún)的名(míng)字如雷(léi)贯耳(ěr)一样，马(mǎ)化腾其实也(yě)是大家所熟(shú)知的企业(yè)家，当然(rán)他可能没有马云(yún)那么家(jiā)喻户晓，但(dàn)大(dà)多数人还都是知道(dào)马化腾的(de)，而这其中绝(jué)大部分只知道微信好像是马化腾的，更详细的内容(róng)却(què)不得而知，其实大家说的(de)也(yě)不完(wán)全正确，微信的创始者并不是马化(huà)腾，那么问题来了马化腾和(hé)微(wēi)信是什么关系？说到(dào)微信(xìn)就得(dé)浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市批(pī)评一下这款(kuǎn)软(ruǎn)件了，微(wēi)信现在是越来越臃肿了，各(gè)种(zhǒng)各样的花招千奇百(bǎi)怪，只希望别到(dào)最(zuì)后忘记(jì)了微信本身就是个聊天的软(ruǎn)件啊。

马化腾是腾讯公司(sī)主要(yào)创办人之一，现在担(dān)任腾讯公司董事会主席(xí)兼首席执行官，相信大(dà)家手机上现在(zài)都安装的有微(wēi)信这款(kuǎn)软件吧，这(zhè)款软件被很多人认为是马化腾创造的，其实并(浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市bìng)不是(shì)这样，微信是在2011年1月21日由张小龙所带(dài)领的(de)腾讯广(guǎng)州(zhōu)研发(fā)中心产品团浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市(tuán)队(duì)打(dǎ)造，而马化腾和微信也不能说一点关系都没有(yǒu)，当初要(yào)不是马化腾收购了Foxmail，作为(wèi)Foxmail创始人的(de)张小(xiǎo)龙也(yě)不会创造出(chū)微信。

简单(dān)来说马化(huà)腾和(hé)微(wēi)信是因果关系，如果(guǒ)没有(yǒu)马(mǎ)化腾，可能就不会有(yǒu)张小龙(lóng)的后来(lái)，我们或许也(yě)见不到微信(xìn)这款给很多人提供方便的(de)软件，在微信的开发上(shàng)马化腾给(gěi)予了张小龙百(bǎi)分百的信任，他(tā)尽可能的不干涉张小龙的想法，最后(hòu)微信(xìn)成功(gōng)了(le)，证明了张小龙(lóng)的能力。截止到2016年第二(èr)季度，微信已经覆盖中国(guó) 94% 以上(shàng)的智能(néng)手(shǒu)机，月活跃用户达到 8.06亿，使用微信支付(fù)的用户也(yě)达到(dào)了4亿。

刚(gāng)开始使用微(wēi)信这款软件的时(shí)候大家为的(de)就是方便，因为微信上不仅可(kě)以聊(liáo)天发(fā)朋友圈，还能使(shǐ)用微信支(zhī)付这一方(fāng)便快捷的(de)移动支付功能，此外微信的(de)公众账号还可以带大家了(le)解各种(zhǒng)各样(yàng)的新闻动态(tài)，但不知道(dào)是(shì)不是微(wēi)信的“野心太大”，现在微信是越来越(yuè)臃肿(zhǒng)了，什么都想凑一脚的下场只会流(liú)逝更(gèng)多的用户(hù)，就(jiù)像最(zuì)新(xīn)版本(běn)的微信更新一样，更新(xīn)后大家都(dōu)很(hěn)不喜欢新(xīn)版本，新版(bǎn)给手机带来的负(fù)荷也不小。

大家可以(yǐ)发现，现在(zài)的微信除了聊天、公众号、微信支付(fù)等这些基础的(de)设(shè)施之外，还增加(jiā)了游(yóu)戏、购物、小程序(xù)、第三方应用等各(gè)种分(fēn)支，合(hé)着微信这(zhè)是准备全包含了啊，可惜(xī)越来越臃肿的(de)微信只会丧失大家的好(hǎo)感度，试(shì)问本身就想简简单单聊个天，付(fù)个钱的群(qún)众却突然发现手机上(shàng)多了这么多功能，给手机的负(fù)荷、内(nèi)存以及不便利将(jiāng)会带来多大的(de)困扰，怪不(bù)得没更新微信(xìn)版(bǎn)本(běn)的(de)用户都(dōu)不打算更新呢。

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