马(mǎ)斯(sī)克曾宣(xuān)称(chēng)，首次发射成(chéng)本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失败，但(dàn)没有完全失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人(rén)类历史上体积最大的(de)运载火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复(fù)利(lì)用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一(yī)座摩(mó)天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高(gāo)约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进(jìn)入地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将多(duō)达(dá) 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的(de)一篇(piān)文(wén)章预测：“假设(shè)发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能力，天体(tǐ)物(wù)理学任(rèn)务的制定过程将发生质(zhì)的(de)改变……天体物理(lǐ)学(xué)领域的太(tài)空任务(wù)一直受到(dào)发射工具性能的(de)严(yán)格限制，而20年(nián)来(lái)发射工具变化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关试(shì)验(yàn)取得(dé)成功(gōng)，将(jiāng)启动规(guī)模(mó)化生(shēng)产，以(yǐ)每(měi)年(nián)建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和相(xiāng)关物(wù)资(zī)运送到火星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变(biàn)得触手可及了(le)。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一(yī)样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前(qián)，“星(xīng)舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推器(qì)加压系(xì)统出现问(wèn)题因而延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期(qī)望(wàng)值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射台(tái)，那么我(wǒ)想我会认为这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了非(fēi)计划性(xìng)解体，但如果从上(shàng)述定义看，本(běn)次首发好像也不能(néng)完全算失败。发(fā)射结束(shù)后，团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推向团队(duì)表示(shì)了祝贺，直言此次任务(wù)为几(jǐ)个(gè)月(yuè)后的下一次测试发(fā)射吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天是(shì)一门(mén)风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有数代原型机，其(qí)中(zhōng)不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学(xué)会副会长陈(chén)经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航(háng)天。因为IT创投(tóu)圈的核(hé)心竞(jìng)争力就是厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险思维(wéi)主导——风投(tóu)成功率如果(guǒ)有5％都(dōu)算是不(bù)错(cuò)的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期(qī)多次发射(shè)失败(bài)。如果按各国航天业的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目来评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节奏，成(chéng)功(gōng)了就是里(lǐ)程碑，估(gū)值提(tí)升，更多投资进来试更大(dà)的事(shì)。”

　　更大的(de)事是指什么(me)呢(ne)？最广(guǎng)为人知(zhī)的就(jiù)是马斯克的“火(huǒ)星移(yí)民计划(huà)”。早(zǎo)在(zài)十几年前(qián)，马斯克就(jiù)喊出了(le)人(rén)类定居火星的(de)豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期(qī)，2022年将发(fā)射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差(chà)距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景相当可观(guān)，目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到(dào)5500万(wàn)美元不(bù)等；据(jù)预测到(dào)2030年，全球(qiú)太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马斯(sī)克还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨在(zài)建立覆(fù)盖(gài)全球的(de)卫星网络，为全球用户(hù)提供宽(kuān)带(dài)服(fú)务(wù)，后(hòu)来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之(zhī)，马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评(píng)价这是否就是(shì)一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国最大的商业(yè)卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任(rèn)务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据(jù)科技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载(zài)人着(zhe)陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的(de)资助，并(bìng)被要求在(zài)“星舰”基础上研(yán)制一种(zhǒng)将宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道送(sòng)上月球的着(zhe)陆器，美国将(jiāng)在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中(zhōng)脱(tuō)颖(yǐng)而出的(de)主(zhǔ)要原(yuán)因，在(zài)于其(qí)运输量大和(hé)成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用(yòng)了争议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为(wèi)什(shén)么(me)会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本(běn)也(yě)相当(dāng)低。去(qù)年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重复使(shǐ)用，这样一天(tiān)就可(kě)以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几(jǐ)百万(wàn)美元(yuán)，甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金(jīn)的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为(wèi)世界上估值最(zuì)高的(de)私人(rén)企(qǐ)业之一。

　　这是在为(wèi)什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从(cóng)地球到(dào)月球》提出(chū)了发射炮(pào)弹去往(wǎng)月球(qiú)的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻电(diàn)影(yǐng)开山之作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想变成了画(huà)面；59年后，美国(guó)开(kāi)启载人登月的(de)阿(ā)波罗(luó)计(jì)划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号(hào)登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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