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殖民地和半殖民地区别通俗易懂,中国7个殖民地

殖民地和半殖民地区别通俗易懂,中国7个殖民地 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技术公司(sī)(SpaceX)的(de)“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆(bào)炸,航天(tiān)器未能成功进(jìn)入预定(dìng)轨道(dào)。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之(zhī),马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民看了一(yī)场烟花。不过至少那(nà)一刻(kè),我们都在仰望(wàng)星空。

  人类(lèi)历(lì)史上最大火箭发射失败,但没有(yǒu)完(wán)全(quán)失败

  “星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举世瞩目的大(dà)事,因(yīn)为这是人类(lèi)历(lì)史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米(mǐ),由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进(jìn)器(qì)”和顶(dǐng)部(bù)50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度(dù)上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店(diàn)”相(xiāng)当。

  美国“太(tài)空”网站称,此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是(shì)冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨道,并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星舰能够(gòu)将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日(rì)物理(lǐ)学》月(yuè)刊(kān)上的一篇文章预测:“假设发射(shè)成功,那么星舰将大幅提(tí)升(shēng)我们的太(tài)空能(néng)力(lì),天体物(wù)理(lǐ)学任务的制定过程将发(fā)生(shēng)质的改变……天体(tǐ)物理(lǐ)学领域的(de)太空任务一直(zhí)受到(dào)发射工(gōng)具性能的(de)严(yán)格(gé)限制(zhì),而20年来(lái)发射工(gōng殖民地和半殖民地区别通俗易懂,中国7个殖民地)具变化不大。”

  此外马(mǎ)斯克还宣称,“星舰”的发(fā)射成本(běn)相当(dāng)低(dī),一旦(dàn)相关试验(yàn)取得成功(gōng),将启动(dòng)规模化生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的(de)太空舰队,将10万人和相关物资(zī)运送到火星,实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的(de)梦(mèng)想。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价值200亿(yì)的“烟(yān)花(huā)”并非完全失败,马斯克(kè)在用IT创投(tóu)手法做航天

  宇宙和未来好像变得触手可及了。

  不过一向(xiàng)高(gāo)调的马斯克也说(shuō)过,其发射成功率就像抛硬币一样,只有(yǒu) 50%。就(jiù)在几天前,“星舰”首(shǒu)次试飞发(fā)射前(qián)约40秒,因(yīn)为助推器加(jiā)压系统出(chū)现(xiàn)问(wèn)题因而延(yán)期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得(dé)较(jiào)低,“只要不炸毁发射台,那么(me)我想我会认(rèn)为这是成功的。

  “星舰(jiàn)”升空后不(bù)久发生了非计划性解体,但如果从上(shàng)述定义看,本(běn)次首发好像也不(bù)能(néng)完全算失(shī)败。发射结束后,团队(duì)表示将继(jì)续审查数据并努力进(jìn)行下(xià)一次飞(fēi)行(xíng)测试。同时,马斯克发推向团队表示(shì)了(le)祝贺,直言(yán)此次任务为(wèi)几个月(yuè)后的下一次测(cè)试发射吸取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯(sī)克(kè)在用IT创(chuàng)投手法做航天

  航(háng)天是一门(mén)风(fēng)投(tóu),马斯克(kè)深谙其道(dào)

  爆(bào)炸真的不算什(shén)么(me),因为对(duì)于SpaceX来说,它几乎是(shì)从接(jiē)连试错(cuò)中成(chéng)长的。

  “星舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机,其(qí)中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市(shì)快报梳(shū)理(lǐ)统计,如(rú)果算上更换(huàn)材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风(fēng)云学会副会长陈经在(zài)文章中指(zhǐ)出,马(mǎ)斯克是(shì)在用(yòng)IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功(gōng)率如果(guǒ)有5%都算是不错的了,所以(yǐ)业界对项目失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前期多次(cì)发(fā)射失败。如果(guǒ)按(àn)各国航天业的传统做(zuò)法,SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了经费整顿(dùn)队(duì)伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断尝试失(shī)败是司空(kōng)见惯的正常节奏,成功了就是里程碑(bēi),估值提(tí)升(shēng),更多投资进来试更大的事。”

  更(gèng)大(dà)的事是指什么呢?最广为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在(zài)十几(jǐ)年(nián)前,马(mǎ)斯(sī)克就喊(hǎn)出(chū)了(le)人类定居火星的豪言壮语,人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射货运(yùn)飞船去火(huǒ)星,2024年已经可以执行载人计(jì)划。

  目前看来(lái),现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大(dà)差距(jù)。不过这(zhè)一块的(de)钱景相当可观(guān),目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不(bù)等(děng);据预测到2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除(chú)此(cǐ)之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划。该计划旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络,为(wèi)全球用(yòng)户(hù)提供(gōng)宽带服务,后来这个计(jì)划数(shù)值变成(chéng)了(le)42000颗(kē)。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī),马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前(qián)在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”,但目(mù)前SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星,成为美国最大的(de)商业(yè)卫(wèi)星发射商(shāng)之(zhī)一。

  星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务,SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元

  据科技(jì)日报(bào)报道,2021年4月,美国(guó)国家航(háng)空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起(qǐ)殖民地和半殖民地区别通俗易懂,中国7个殖民地源(yuán)、动(dòng)力(lì)系统等公(gōng)司,成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载(zài)人(rén)着陆(lù)器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助,并被(bèi)要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器,美国将在时隔半(bàn)个(gè)世纪之后(hòu)重返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而(ér)出的主要原因(yīn),在于其运输量大和成(chéng)本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争议(yì)较大的全箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计(jì):相比(bǐ)更贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所(suǒ)以你猜为什么会(huì)安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

  “星舰”的发射成本(běn)也相当低。去(qù)年2月(yuè),在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会(huì)上(shàng),马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用,这样一天(tiān)就(jiù)可以发射3次(cì),“超重”助推器(qì)大约每小时就(jiù)能(néng)发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万(wàn)美元,甚至最少可能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考的数据是,美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均(jūn)每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元,俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万(wàn)美(měi)元。

  航天是一项烧钱的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的(de),还有其(qí)背(bèi)后数殖民地和半殖民地区别通俗易懂,中国7个殖民地轮融资。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资(zī),投资者是沙特投资(zī)基金的(de)一家(jiā)子(zi)公司(sī)和阿布扎(zhā)比的一家投资公司,此轮融资数额达数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮,融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元(yuán),其将成为世(shì)界上估值(zhí)最高(gāo)的私人企业之(zhī)一。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的(de)“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克(kè)在用(yòng)IT创(chuàng)投手法(fǎ)做航天

  这是在为什(shén)么投(tóu)资(zī)呢?

  1865年(nián),儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在《从地球(qiú)到月球(qiú)》提出(chū)了发射炮弹去往月球的(de)主(zhǔ)意;1902年,乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想(xiǎng)变成了画面(miàn);59年后,美国开(kāi)启载(zài)人登(dēng)月(yuè)的阿波罗计划(huà);1969年,阿(ā)波罗11号登(dēng)月(yuè)成功。

  回顾(gù)历(lì)史,每(měi)一次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵(guì)。

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