5月(yuè)12日(rì)晚间，江铃汽(qì)车公告(gào)宣布，公司在(zài)2021年5月即公开挂牌的江(jiāng)铃重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让交易(yì)终止，而此前约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagn831143是什么意思ar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽是(shì)江铃(líng)汽(qì)车在2012年(nián)以2.7亿元价格接手的资产，不过(guò)原计划(huà)在重卡(kǎ)行业(yè)“大展拳脚(jiǎo)”的江铃(líng)汽车却(què)因此背(bèi)上了包袱。江铃(líng)重汽在(zài)8年间亏损额度超(chāo)过20亿元。而且(qiě)江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车此(cǐ)前为(wèi)转让铺路，还曾现(xiàn)金为江铃重卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意味着江铃汽(qì)车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧以失(shī)败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交(jiāo)易要追溯到(dào)两年前。在2021年(nián)5月7日，江(jiāng)铃汽车曾披露，拟(nǐ)以不(bù)低于7.64亿元的价格，通过(guò)山(shān)西省产权(quán)交易市场公开挂(guà)牌方式，出售全资子公司江铃重汽100％的股权(quán)。

　　当时(shí)，江铃(líng)重(zhòng)汽对(duì)接盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年(nián)度在全球生产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈(yíng)利，并在2018-2020年经审计合(hé)并报表(biǎo)净利润率超过(guò)5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭(jiē)晓。上(shàng)述股权挂牌公告期(qī)于2021年8月(yuè)9日期(qī)限届(jiè)满，交易(yì)股权出售征集到一名意(yì)向受让方，符合上述要求的沃尔沃卡车(chē)成了接(jiē)盘侠(xiá)。

　　而且，沃(wò)尔沃卡车也(yě)按照相关交易规则支付了保(bǎo)证(zhèng)金。2021年8月(yuè)23日，双方经协商一致，就出售(shòu)交(jiāo)易股(gǔ)权签署了《关(guān)于江铃重型汽车(chē)有限公司100％股权的股权(quán)转让协(xié)议(yì)》，确(què)定就目(mù)标股权支付的基准价款为人(rén)民币约7.81亿元(yuán)。

　　不(bù)过(guò)，江铃汽(qì)车5月12日公告称，该笔(bǐ)交易需要获得国资管理(lǐ)有权单位(wèi)的批准，但由于交易(yì)所需的政府审(shěn)批事项未能在约定的时间内(nèi)完成(chéng)，项目双方经协商一致，同意(yì)终(zhōng)止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前后耗时长(zhǎng)达2年之久，但(dàn)最(zuì)终仍以失败告终。需要提及的是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交(jiāo)易已经是其历史上第三次转手。

　　成为(wèi)“财务黑(hēi)洞(dòng)”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西省汽车工业集团。作为一家老牌(pái)国营企(qǐ)业，该公司(sī)主要组(zǔ)装生产重型卡车与货车，但由于(yú)经(jīng)营(yíng)不善陷(xiàn)入(rù)发(fā)展困境，在2007年第一(yī)次被(bèi)重(zhòng)组。中国兵器装备集(jí)团及中国长安(ān)汽车集团有(yǒu)限(xiàn)公司，将(jiāng)太原重汽重组为太(tài)原长安重汽，作为长安汽车进入重(zhòng)卡领(lǐng)域的跳板。

　　但最终太原重汽没能被盘活(huó)。太(tài)原重汽2011年的亏(kuī)损已达1.4亿(yì)元，2012上半年的总销量(liàng)为439辆。到2012年第(dì)一季度，太原(yuán)重汽(qì)的净资产仅(jǐn)为2.5亿(yì)元，已难以实现正常运(yùn)转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽车(chē)却对太原重汽产生了兴(xīng)趣，该公(gōng)司在2012年(nián)7月以(yǐ)不超过(guò)2.7亿元的价格(gé)，从长(zhǎng)安(ān)手中(zhōng)接(jiē)手太(tài)原长安(ān)重汽的全部(bù)股权，并于2013年1月将(jiāng)其(qí)更名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽(qì)车进入重(zhòng)卡领域的意图是实现商用(yòng)车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终将建成年产10万辆重(zhòng)型(xíng)载货车、10万台发动(dòng)机的大(dà)型重卡(kǎ)企业，达产后主营业务将超过200亿(yì)元。

　　但江铃(líng)由于对(duì)重卡市(shì)场和客户洞察(chá)不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡(kǎ)的销量(liàng)分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量(liàng)为1347辆。

　　同时期(qī)东(dōng)风公司、中(zhōng)国重(zhòng)汽、一汽(qì)解放等头(tóu)部企业的单月销(xiāo)量，就已超(chāo)过江铃重(zhòng)汽几年的(de)销量总和。2020年9月(yuè)之后(hòu)，江铃(líng)汽车(chē)不再披露有关江铃重卡的(de)销量数据。

　　销(xiāo)量(liàng)严重拖后腿，江(jiāng)铃重汽俨然(rán)成(chéng)为“财务黑洞(dòng)”。江铃汽车2020年财报数据显示(shì)，截(jié)至2020年12月31日(rì)，江铃汽车重型汽(qì)车相(xiāng)关业务累计亏损超(chāo)20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损(sǔn)最为严重，超5亿元。而(ér)且(qiě)2021年，江铃重汽(qì)仍(réng)然呈现(xiàn)亏损状态，1月(yuè)净亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所(suǒ)有的产销(xiāo)工作(zuò)。

　　值得一提的是，在2021年初(chū)，江铃汽车还对江铃重汽(qì)进行了11.42亿元的现金增资。这一举动的(de)主要目的是(shì)降低江铃(líng)重汽的(de)资产负债率，便于吸引外部投资进(jìn)入，利于江铃重汽进(jìn)行业务重组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮(liáng)

　　831143是什么意思实际上，江铃汽车自身近年(nián)来(lái)日子(zi)也不太好过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽车分别实现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母(mǔ)净利润(rùn)分(fēn)别(bié)为5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

　　表面上(shàng)看，盈利(lì)状况尚可(kě)。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃汽车(chē)收(shōu)到的政府(fǔ)扶持(chí)资金(jīn)就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎(hū)撑起了其(qí)当年的(de)净(jìng)利润。而扣除非经(jīng)常(cháng)性损(sǔn)益(yì)后，江(jiāng)铃汽车在这两(liǎng)年(nián)的扣非(fēi)归(guī)母净(jìng)利润分别为2962万元和-2.3亿(yì)元(yuán)。

　　而且江铃汽车在这两年现金流状况也(yě)不(bù)佳。在2020年(nián)，其经营(yíng)活动现金流(liú)净(jìng)额还达到36.98亿元，到了(le)2021年即降至17.6亿元，而(ér)到了(le)2022年这一科目变(biàn)成了-15.19亿元。而且今年一(yī)季度，这一科目(mù)仍未回正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为(wèi)75.26亿元，较上年(nián)同期上升4.06％，其归母(mǔ)净利(lì)润(rùn)仅为1.83亿(yì)元，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接盘告吹(chuī)，江铃(líng)重汽这一“包袱(fú)”仍(réng)然背在(zài)江铃汽车肩上。而江(jiāng)铃汽车此(cǐ)次也表示，江铃重汽已暂停生产(chǎn)和销售，当(dāng)前主(zhǔ)要开支为员工薪酬(chóu)和(hé)设备(bèi)维护等费用。“未来公(gōng)司仍将(jiāng)继续积极推(tuī)进(jìn)江铃重(zhòng)汽的重组工作，”江铃(líng)汽(qì)车方面称。

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