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拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂吗？柱(zhù)不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂，并且(qiě)裂(liè)缝会发生在(zài)偏压(yā)柱受拉的一侧的。关(guān)于柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗以及柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂吗，柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗(ma)为(wèi)什么，柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂(liè)吗图(tú)片，板柱节点(diǎn)不平衡弯矩，柱(zhù)端弯矩过大等问题(tí)，农商(shāng)网(wǎng)将为你整理以下的生活知识：

弯矩是内力吗(ma)

　　弯(wān)矩是(shì)内力的。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构件截(jié)面上(shàng)的(de)内(nèi)力矩的一种(zhǒng)。通俗(sú)的说法(fǎ)：弯(wān)矩是一种力矩。

　　另一种(zhǒng)解释说法，就(jiù)是弯曲所需要(yào)的力矩(jǔ)，下部(bù)受(shòu)拉为正(上部受(shòu)压(yā))，上部受(s拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？hòu)拉(lā)为(wèi)负(下部受压)。它的标(biāo)准定(dìng)义(yì)为：与横(héng)截面垂直的分布(bù)内力系(xì)的合力偶矩(jǔ)。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆件(jiàn)的有效计(jì)算长度。

柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂(liè)，并且裂缝会发(fā)生在偏(piān)压(yā)柱受(shòu)拉的一(yī)侧。

　　弯矩是(shì)受力构(gòu)件截面上的内(nèi)力矩的一种(zhǒng)，即垂直于横(héng)截面的(de)内(nèi)力系的(de)合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　构件上某个(gè)截面的弯矩，其大小为(wèi)该截面(miàn)截取的构件(jiàn)部(bù)分上所(suǒ)有外力对该截面(miàn)形心(xīn)矩的代数和。

　　它的(de)标准定(dìng)义为：与横(héng)截面垂直(zhí)的分布内力(lì)系的合(hé)力(lì)偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　一般而言，在不同的学科中弯矩的正负有(yǒu)不同的规定。

　　规定了弯矩的正负，就可以将(jiāng)弯矩进行代数计算。

柱子混(hùn)凝(níng)土会开裂么(me)？

　　一，会的，因为(wèi)柱子(zi)是由(yóu)混(hùn)凝(níng)土浇筑(zhù)而成的，混凝(níng)土(tǔ)最主要的缺点是(shì)抗拉能(néng)力差、脆性大、容易开裂。

　　大(dà)量的工(gōng)程实(shí)践和理论(lùn)分析表明(míng)，几(jǐ)乎所有的(de)混凝土构(gòu)件均是带裂缝工作(zuò)的(de)，只是有些裂缝(fèng)很细，甚至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一(yī)般对结构的使用无大的(de)危害，可(kě)允许其存在；我国(guó)现(xiàn)行建筑、铁路、公路(lù)、水(shuǐ)利等部门设计规范均采用限(xiàn)制构件裂(liè)缝宽度(dù)的办法来保障混(hùn)凝土结构(gòu)的正常(cháng)使(shǐ)用。
　　二(èr)，裂缝的成因：

　　（一）直接应(yīng)力裂缝是指外荷载(zài)引起的直接应力产(chǎn)生的(de)裂(liè)缝(fèng)。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计计算阶段，结构(gòu)计算时不计算或部分漏算拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？；计算模型不合(hé)理；结(jié)构受力假(jiǎ)设(shè)与实(shí)际受力不符；荷载少算或(huò)漏算；内(nèi)力与配筋计(jì)算错误；结构安(ān)全系数不够。

　　结构设计时不(bù)考(kǎo)虑施工的可能性；设计(jì)断面不足（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢筋设置偏少或布置错误(wù)；结(jié)构刚度(dù)不足；构(gòu)造处理不当；设计图纸交(jiāo)代不清等。

　　       2、施工阶段(duàn)，不加限制(zhì)地(dì)堆放(fàng)施(shī)工机具、材料；不了(le)解预制结(jié)构结构受力特点，随意翻身(shēn)、起吊、运(yùn)输、安装；不按设计图纸施工，擅(shàn)自更改结构施工顺(shùn)序，改变结构(gòu)受力模(mó)式；不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用于楼地面、墙面；工业厂房超负(fù)荷使用；发(fā)生大风、大雪(xuě)、地震、爆炸等(děng)。

　　（二）次应(yīng)力裂缝是指(zhǐ)由外荷载引起(qǐ)的(de)次(cì)生应(yīng)力产生(shēng)裂缝。

　　       裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、在设计外荷载(zài)作用(yòng)下，由于结构物(wù)的实(shí)际(jì)工作状态同常(cháng)规计算有出入(rù)或计算不考虑，从而在某些部位引起(qǐ)次应力(lì)导(dǎo)致结构(gòu)开裂。

　　       例如(rú)：两铰(jiǎo)拱桥拱(gǒng)脚设计时(shí)常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时(shí)削(xuē)减该(gāi)处(chù)断面尺寸(cùn)的办法设计铰，理(lǐ)论计(jì)算该处(chù)不(bù)会存在弯矩，但(dàn)实际该铰仍然(rán)能够抗弯，以至(zhì)出现裂缝而(ér)导(dǎo)致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经(jīng)常需要凿槽、开洞、设置牛(niú)腿等，在常规(guī)计算中(zhōng)难以(yǐ)用(yòng)准确的图式进行(xíng)模拟(nǐ)计(jì)算，一般根据(jù)经(jīng)验(yàn)设置(zhì)受力钢筋(jīn)。

　　研究表明，受力构件挖孔后，力流(liú)将(jiāng)产生绕(rào)射现(xiàn)象(xiàng)，在孔洞附近密(mì)集，产生巨大(dà)的应力集中(zhōng)。

　　       在长跨预应(yīng)力(lì)连续(xù)梁中，经(jīng)常在跨内根据截面内(nèi)力需要截断钢(gāng)束(shù)，设(shè)置(zhì)锚头，而在锚固(gù)断面附近(jìn)经常可以看(kàn)到裂缝。

　　因此，若处理不当，在这些结构的转角(jiǎo)处(chù)或构件形状(zhuàng)突变处(chù)、受(shòu)力钢筋截断处容易(yì)出现(xiàn)裂缝。

　　实际工(gōng)程中，次应力裂缝是(shì)产生荷(hé)载(zài)裂(liè)缝的最常见原因(yīn)。

　　次应力裂缝多(duō)属张拉、劈裂、剪切(qiè)性质。

　　       次应力裂缝也是由荷载引起，仅是按(àn)常规一般不(bù)计算，但(dàn)随(suí)着现代计(jì)算手段的(de)不断(duàn)完善，次应力裂(liè)缝也是可(kě)以做到(dào)合理验算的。

　　例如现在对预应力、徐变等产生(shēng)的二(èr)次应力(lì)，不少平面杆系(xì)有限元程(chéng)序均可正(zhèng)确计算，但在40年前(qián)却比(bǐ)较困难(nán)。

　　       在设计上，应注意避免结(jié)构突变（或断面突(tū)变），当不能回避时，应做局部处(chù)理，如转角处做圆角(jiǎo)，突变(biàn)处做(zuò)成渐变过渡，同(tóng)时加强(qiáng)构造配筋(jīn)，转角处增配斜(xié)向钢(gāng)筋，对(duì)于(yú)较大孔洞有条(tiáo)件时(shí)可在周边设(shè)置(zhì)护边(biān)角钢。

　　荷载裂缝(fèng)特征依荷载不(bù)同而异呈现不同(tóng)的特点。

　　这类裂缝多出(chū)现在受拉(lā)区(qū)、受剪区(qū)或振动(dòng)严(yán)重部位。

　　但(dàn)必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短(duǎn)裂缝(fèng)，往往是结构达(dá)到承(chéng)载力极限的标志，是结(jié)构破坏的前兆(zhào)，其(qí)原(拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？yuán)因往往是截面尺寸偏小。