金融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车出口（含整(zhěn孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好g)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月(yuè)主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能源车零售份额70孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好.5%，同比下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势力(lì)车企(qǐ)销量同比(bǐ)和(hé)环比表(biǎo)现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚(jiān)定的(de)电动化转型战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与(yǔ)豪(háo)华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出(chū)口(kǒu)的(de)海外市(孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好shì)场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近期新势(shì)力(lì)出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据(jù)，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其是(shì)世界上最(zuì)严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带(dài)来(lái)一(yī)定(dìng)的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观(guān)望心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期(qī)待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还(hái)指出现在汽车行业已(yǐ)经(jīng)走过了(le)高利润期(qī)，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会在文中表(biǎo)示期(qī)待(dài)世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流通协会(huì)强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库(kù)存未消化(huà)。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延期(qī)，建议国六B的(de)环(huán)保规定能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六(liù)标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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