日(r厦门是几线城市呢ì)前，据盖世汽(qì)车援引业内人士言论报道(dào)，福(fú)特(tè)中国开(kāi)始裁员，按(àn)照N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人(rén)。福特中国(guó)方(fāng)面(miàn)对此回应称：“对(duì)于(yú)福特汽车来(lái)说(shuō)，中(zhōng)国是一个至关(guān)重要的市(shì)场，我们坚定(dìng)不移地推进在华业务可持续(xù)发展的承诺(nuò)始终(zhōng)不(bù)变。我们正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活(huó)的组(zǔ)织结构，将资(zī)源投入(rù)到(dào)我们具有优势(shì)的核心业(yè)务上，努(nǔ)力实现在华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致电福特(tè)官方客服，其表示(shì)只负责销(xiāo)售(shòu)和服务，建议通过其他渠(qú)道了解(jiě)。对于相关消(xiāo)息中提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简计划(huà)等信(xìn)息，福特(tè)中(zhōng)国代理(lǐ)公关则(zé)回应称(chēng)，除(chú)了上述回应内容外(wài)，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注的是，在被曝(pù)“裁员”消息的背后，福特(tè)汽(qì)车在中(zhōng)国市场正进行新的一轮变革(gé)。5月11日，福(fú)特汽车与江铃(líng)汽车在南昌签署框(kuāng)架(jià)协议，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车(chē)的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们在中国的(de)未(wèi)来(lái)战略将会改变。”福特汽车公(gōng)司总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法利在今(jīn)年(nián)一季度(dù)财报(bào)电话会议上表示(shì)：“我(wǒ)们将(jiāng)在中国开展投资更低、更精简、更专注、回报更高的业(yè)务。” 据其介绍，福(fú)特(tè)将更加关注中(zhōng)国市场的(de)商用车业务(wù)，同时计划将其在中国的(de)工厂用作经济型电动汽(qì)车和燃油商用车的(de)出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨(jù)头福特正在(zài)中(zhōng)国汽车(chē)市场(chǎng)上寻找新的(de)方(fāng)向(xiàng)。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福特中国(guó)并未对“裁员(yuán)”消息(xī)作出否认，同时称其“正在(zài)打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结(jié)构(gòu)”。在业(yè)界(jiè)看来，这背(bèi)后或是福特面对在华市(shì)场销量下滑的适应性调整(zhěng)。

　　综合福(fú)特中国官网及媒(méi)体数据，2022年福特(tè)在(zài)中国市(shì)场全年销量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌林肯(kěn)汽车2022年(nián)在华累计销量(liàng)为7.93万辆，同(tóng)比(bǐ)下滑(huá)13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年，福特(tè)在(zài)华销量曾创(chuàng)下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑的同时，福(fú)特在(zài)中国市场面(miàn)临的电动(dòng)化转型压力也日益(yì)显著。

　　福特曾在(zài)多份财报中表示，从2022年(nián)到(dào)2026年(nián)，福特(tè)将投入超过500亿(yì)美元用于(yú)开发和(hé)制(zhì)造电动汽车和(hé)电池。到2023年底，该公司有望(wàng)达(dá)到60万(wàn)辆电动汽车的年生产率目标。预(yù)计到2030年，福特全(quán)球汽车销量的一(yī)半(bàn)将是电动车。

　　不(bù)过，福特(tè)在中国市场(chǎng)上的电(diàn)动化(huà)产品十分有限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐(ruì)际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅(jǐn)如(rú)此，主力电动车型福特电马(mǎ)在国内市场也未能激(jī)起太大(dà)水花(huā)。

　　公开(kāi)资(zī)料显(xiǎn)示，福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起售价为26.50万(wàn)元(yuán)。今年(nián)4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝(dì)数据显(xiǎn)示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的(de)运(yùn)营(yíng)状况，上述代理公(gōng)关(guān)称，“目前(qián)还是正(zhèng)常的，没有看到(dào)下岗(gǎng)的信(xìn)息”。

　　在(zài)华(huá)销(xiāo)量和(hé)电(diàn)动(dòng)化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的(de)亏损(sǔn)也(yě)达(dá)到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中国是世界上最先进的电动汽车市场，该公司正在中(zhōng)国投(tóu)资电动(dòng)汽车。

　　值得一提的(de)是(shì)，福特并非近日首家对组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚(yà)有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)被曝出(chū)安排管理岗员工分批次(cì)轮休(xiū)，第一批轮休时间长达一年。其随后回应(yīng)称，这是为(wèi)顺应全新的(de)电动化时代的正(zhèng)常调整。

　　重心(xīn)转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中国的(de)出口业务上。

　　“我们在中国的(de)未来战略将会改变。”在5月2日召(zhào)开的一(yī)季(jì)度财报电话会议上，吉姆·法(fǎ)利(lì)给出了他对福特在华发展的思考：福特在中国的业务将更加精简、集中，减少投(tóu)资，专(zhuān)注商(shāng)用车(chē)业务、电动汽(qì)车和出(chū)口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃(líng)福(fú)特（福(fú)特与江铃汽车合资品牌）为(wèi)例(lì)，表(biǎo)明(míng)今后福特会把中国作为“出口中心(xīn)”，向南美(měi)、澳洲和墨西(xī)哥等市(shì)场出口价(jià)格(gé)更低的电动车和(hé)商用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产(chǎn)品(pǐn)及其在中国的(de)林(lín)肯(kěn)豪华车系列，福特可以在(zài)中(zhōng)国获得更好的投资回报(bào)。

　　而(ér)福特中(zhōng)国(guó)业务(wù)布局的转(zhuǎn)变(biàn)也十分迅速。就(jiù)在财报会议(yì)召开(kāi)几天(tiān)后的5月11日，福(fú)特即宣布(bù)与江铃汽车股份有限公司(sī)（“江铃汽车”）签署(shǔ)框(kuāng)架协议(yì)，在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽(qì)车的(de)产品出口业务。

　　据了解，该(gāi)项合作框(kuāng)架协(xié)议旨在充分利用江铃汽车的工程、制(zhì)造能力和成本优势(shì)， 结合(hé)福(fú)特遍布全球的销售网络，推(tuī)动(dòng)包括经济(jì)型电动和燃油商(shāng)用车在(zài)内的更(gèng)多产(chǎn)品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举(jǔ)足轻重的战(zhàn)略意义。”福特中国总裁(cái)兼首席执行(xíng)官(guān)吴胜波如(rú)此评价(jià)双方进一步加强合作：“江铃汽车有着强大的(de)工业化能力，我(wǒ)们相信它能成为福(fú)特在中国(guó)重要(yào)的工(gōng)程和制(zhì)造中心之(zhī)一，通过出口具备国(guó)际水准(zhǔn)的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特汽(qì)车于(yú)1995年战略投资江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括(kuò)福特领(lǐng)界、领睿和(hé)全顺在(zài)内，江铃汽车向中(zhōng)东、南美等(děng)地区全年出口量超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士(shì)看来，无(wú)论是精简组织(zhī)架构(gòu)、还(hái)是谋求发展中(zhōng)国出口(kǒu)业务，福特的种种尝试都是(shì)在努力顺应时(shí)代发展。

　　“福特(tè)中国新任首(shǒu)席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看(kàn)来(lái)电动汽车领域(yù)落后，但(dàn)一旦转型和(hé)改变成功，就(jiù)能更好保(bǎo)护(hù)其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员(yuán)工(gōng)对(duì)时代财经如此评价当下(xià)福特中国(guó)面临的挑战：“一时的阵痛是(shì)为了更好的前行(xíng)，虽然很残忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特(tè)方面(miàn)信(xìn)息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福(fú)特中国董(dǒng)事(s厦门是几线城市呢hì)总经(jīng)理兼(jiān)首席运营官。今年3月1日起，吴胜波接任(rèn)福(fú)特中(zhōng)国(guó)总裁(cái)兼(jiān)首席执行(xíng)官，向福特(tè)汽车吉姆？法利汇报。

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