国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它(tā)是欧洲在阿(ā)拉伯数(shù)字(zì)（实(shí)际上是印度数字）传入之前(qián)使用的一种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限(xiàn)制(zhì)，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和(hé)国(guó)五排(pái)放标准要(yào)比欧五排放标准(zhǔn)要更加严(yán)格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将(jiāng)非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日(rì)起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京计划实施(shī)国V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦全面实施国V排(pái)放标准，则(zé)意(yì)味着达不到此(cǐ)排放标(biāo)准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(ni河北属于南方还是北方 河北属于北方吗án)5月24日(rì)，中(zhōng)国石化首次(cì)批量生产欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的(de)国V排(pái)放标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车(chē)排放标(biāo)准将升级(jí)为相当于欧(ōu)V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环保部(bù)已经(jīng)开始了(le)相关准备工作。

　　同(tóng)时北(běi)京(jīng)将(jiāng)制定与国V排放标准(zhǔn)相河北属于南方还是北方 河北属于北方吗适应(yīng)的地方油品标(biāo)准。

　　目标是将(jiāng)车用汽(qì)柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计(jì)会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型汽油车和中(zhōng)型柴(chái)油车(chē)两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽(qì)车(chē)尾气的排放而制定的(de)，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物(wù)等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污(wū河北属于南方还是北方 河北属于北方吗)染物(wù)排放(fàng)标准，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟(méng)的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟(méng)已经从2009年起开(kāi)始执(zhí)行，其对氮氧化(huà)物(wù)、碳氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次(cì)标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿认可，排(pái)放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百度(dù)百(bǎi)科-国家第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排(pái)放(fàng)标(biāo)准

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