东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们(men)的(de)营(yíng)收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航(háng)司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价(jià)航(háng)空，但(dàn)人(rén)家(jiā)在2021年(nián)国内民航业(yè)整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不(bù)声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯(wéi)一(yī)一家(jiā)盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说(shuō)，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到别(bié)人(rén)亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还(hái)是凭它位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时(shí)把机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同(tóng)一时间的价格普遍会(huì)比其(qí)他航司(sī)便宜，甚至便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也就是(shì)因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用(yòng)给节省了。你看它的售费(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比三大(dà)航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价(jià)格(gé)打这(zhè)么低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋(qiū)可(kě)太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时(shí)行李托运的价格超过机票(piào)的价格(gé)，那是太正常不过了(le)。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上(shàng)你要是(shì)想吃个饭，不好(hǎo)意(yì)思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱(qián)；冷了(le)想要(yào)条毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看(kàn)到空姐(jiě)推着小(xiǎo)车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终(zhōng)极(jí)致富(fù)密(mì)码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省下(xià)来的(de)都是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途(tú)直航，提高使用率(lǜ)。怎敢误佳人的前一句是什么意怎敢误佳人的前一句是什么意思，两袖清风怎敢误佳人下一句怎么接思，两袖清风怎敢误佳人下一句怎么接>这(zhè)也是为什么在(zài)疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利(lì)多销(xiāo)，春秋把(bǎ)大量航(háng)线改成短途高频的直航，这样就可以用高(gāo)密度(dù)排班来提(tí)高(gāo)飞机的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞10个小(xiǎo)时，我一(yī)天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在过(guò)去的三年(nián)里，春秋(qiū)航空的客(kè)座率和飞(fēi)机日利(lì)用(yòng)率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本的(de)基础上(shàng)，我能(néng)多卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要是(shì)民(mín)航(háng)允许的话(huà)，我连站票都(dōu)卖。

　　而(ér)且，你(nǐ)会(huì)发现春秋大部(bù)分航(háng)线(xiàn)都是来(lái)往(wǎng)二三线城市，为(wèi)什么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高(gāo)的财政(zhèng)补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年(nián)它(tā)的净(jìng)利(lì)润为3911万，这其(qí)中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这(zhè)一块(kuài)的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年(nián)，春(chūn)秋的差评是(shì)真不少。创始人王(wáng)正华有(yǒu)一句(jù)名(míng)言：钱(qián)一半是赚的，一半是省的(de)，春秋也(yě)的确做到(dào)了(le)。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越(yuè)多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如(rú)吉祥航(háng)空、九元航(háng)空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前(qián)的老路，搞得春秋(qiū)成(chéng)为大(dà)家无(wú)奈之后的选(xuǎn)择，那还(hái)能走(zǒu)远吗(ma)？