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while的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗景逸x3前氧传感器在哪个景逸x3是三菱发动机吗

　　景逸(yì)x3前氧传感器(qì)在哪个？景逸x3后(hòu)氧(yǎng)传感器在排气管的位(wèi)置，一般(bān)第一(yī)个装在三元催化器之前，第二个在(zài)三元(yuán)催化器之后的。关于景逸(yì)x3前氧传(chuán)感(gǎn)器在哪个以及景(jǐng)逸x3前(qián)氧传感器在哪个，景逸x5氧传感器位置，远景(jǐng)x3氧传感(gǎn)器位置图，景逸(yì)x3曲轴(zhóu)位置传感(gǎn)器，景逸x3abs传感器线(xiàn)路(lù)图等问题(tí)，农商(shāng)网将为你(nǐ)整理以下(xià)的(de)生活知识：

景逸x3是(shì)三菱发动机吗

　　是的，景逸(yì)x3是三菱发动机的。

　　是的(de)，使用的是三菱(líng)4A91S发(fā)动机(jī)。拥有(yǒu)三菱(líng)mivec技术，

　　相当于丰田vvt-i技术(shù)，而4a91s型则多出一个s，去while的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗除了mivec技术，代价(jià)是减少近11kw的功率(lǜ)。

景逸x3前氧传感器在哪(nǎ)个

　　景逸x3后(hòu)氧传(chuán)感器在排(pái)气管的位置，一(yī)般第一个装在三(sān)元(yuán)催化(huà)器之前，第二个(gè)在三(sān)元(yuán)催(cuī)化器之后。

　　一个是检(jiǎn)测(cè)发动(dòng)机(jī)燃(rán)烧(shāo)情况的传感器(qì)，一个是(shì)检测三元(yuán)催(cuī)化器后的氧传(chuán)感器，排气管上(shàng)有(yǒu)一大(dà)螺(luó)丝后面带电线就(jiù)是氧传感(gǎn)器。while的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗p>

　　在使用三元催(cuī)化转换(huàn)器以减少(shǎo)排气污染的发动机上，氧传感器(qì)是必(bì)不可少的元(yuán)件。

　　由于混合气的空燃比一旦偏离(lí)理论空燃比，三元催化(huà)剂对(duì)CO、HC和(hé)NOx的净化能力将(jiāng)急剧下(xià)降，故(gù)在排气管中(zhōng)安装氧传感器，用(yòng)以检测排(pái)气中氧的(de)浓度，并(bìng)向(xiàng)ECU发出(chū)反(fǎn)馈信(xìn)号，再由ECU控制喷油器喷油量的(de)增减，从(cóng)而(ér)将(jiāng)混(hùn)合气的(de)空燃比(bǐ)控制(zhì)在理论值附近。