中共(gòng)中央政治(zhì)局上(shàng)月末召开会议，提出加快推进充电桩等(děng)设施建设。国常会近日强调，要聚焦(jiāo)制约新能(néng)源汽车下(xià)乡的突出(chū)瓶颈，适度超前建(jiàn)设充(chōng)电基础设施。

　　中国充(chōng)电(diàn)联盟11日发布(bù)数据显示，4月公共充电桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比(bǐ)增(zēng)长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内(nèi)成员单位总(zǒng)计上报公共充电(diàn)桩202.5万台，其中(zhōng)直(zhí)流充(chōng)电桩85.5万台、交流(liú)充电桩(zhuāng)116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增公共充(chōng)电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国内充电桩(zhuāng)核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电(diàn)模(mó)块试生产的英可(kě)瑞(ruì)最近三个(gè)交易日股价累(lèi)计最(zuì)大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%；国内充(chōng)电模块领先者通合(hé)科技4月(yuè)25日迄(qì)今股价(jià)累计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图(tú)

　　中信建(jiàn)投许琳等人4月24日(rì)研报表示，预计2023年将是(shì)充(chōng)电桩(zhuāng)销量高增(zēng)之年(nián)，预计2022、25年全(quán)球公用充电桩(zhuāng)增(zēng)量达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快(kuài)充+大电(diàn)流水冷技(jì)术(shù)带动充电(diàn)模块(kuài)、充电枪/线等核心零部(bù)件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指(zhǐ)出，受益(yì)于充电桩(zhuāng)建设加速及(jí)大功率(lǜ)趋势(shì)，充电模块有望迎来量利齐升(shēng)。从需求量角度看，预(yù)计直流桩在充电(diàn)桩建设中的占比以及单桩充电功(gōng)率将进一步提升(shēng)，进而(ér)提升(shēng)充电模块的(de)需求量。从盈利角度看，目前充电模块单W价格(gé)已趋于稳定(dìng)，产品(pǐn)从此(cǐ)前(qián)主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据了锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻解，充电模块(kuài)是直流充(chōng)电桩最(zuì)核(hé)心的(de)部件，直(zhí)接影响充(chōng)电(diàn)效率和充电安全，被(bèi)业内誉为直流充电(diàn)设备的“心脏”。从成本角度看，中信证(zhèng)券袁健聪(cōng)等人在(zài)2月13日的研报中(zhōng)指出，在直流充电(diàn)桩所需(xū)元器(qì)件(jiàn)构成中，充(chōng)电模块成(chéng)本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán)健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年中国充(chōng)电模块(kuài)市(shì)场增(zēng)量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前行业(yè)充电(diàn)模块均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国(guó)充(chōng)电模块市(shì)场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩产业链(liàn)的上(shàng)游，以(yǐ)充(chōng)电(diàn)模块为核(hé)心的零部件(jiàn)生产(chǎn)制造，代表(biǎo)企业(yè)有(yǒu)通合(hé)科技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来(lái)看，上游是生产设备(bèi)零部(bù)件，充电模块应(yīng)用于直流充电设备；中(zhōng)游是充电桩及(jí)其他充电设(shè)备生(shēng)产商，包括直流充电设备生产商和交流充(chōng)电设备(bèi)生产商；下(xià)游是运营服务商(shāng)及终(zhōng)端客(kè)户，包括换电(diàn)站(zhàn)、充电(diàn)站、新能源汽(qì)车厂商及配套(tào)运营服务商。

　　竞争格局(jú)方面(miàn)，东吴证券曾(céng)朵(duǒ)红在(zài)4月27日研报中表示，由(yóu)于充电模块的生产(chǎn)技术要(yào)求较高且具备通信要求，目前主要(yào)以具备(bèi)一定技术积(jī)累的充(chōng)电模块供应(yīng)商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业(yè)）生产，但(dàn)随着充电模块(kuài)价格逐渐下降(jiàng)，叠加(jiā)大功率、智能化、网络(luò)平台化的发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐(zhú)步进入充电模块生(shēng)产环节，逐步实现(xiàn)充(chōng)电模块的自产自研（如特锐德旗(qí)下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块市占(zhàn)率前五的企业(yè)包括英(yīng)飞源、特(tè)来电、永联、英(yīng)可(kě)瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社(shè)不完(wán)全(quán)统计，在充电模块(kuài)领域有(yǒu)所布局(jú)的A股上市公司(sī)包(bāo)括通合科(kē)技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦格米(mǐ)特(tè)等，具(jù)体(tǐ)如下(xià)：

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