金融界5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市(shì)场分析》。数据(jù)显(xiǎn)示，2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用车批(pī)发销量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车(chē)产(chǎn)销虽(suī)然(rán)恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来(lái)的(de)是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营(yíng)质(zhì)量的关注，有利于改善(shàn)消费观(guān)望(wàng)心态。让消费者(zhě)走出(chū)过(guò)度(dù)期待降(jiàng)价的预(yù)期(qī)，恢(huī)复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出(chū)，5月共(gòng)有21个工作(zuò)日，相对去年多(duō)1天(tiān)。有利于车企生产销售。由于乘联(lián)会(huì)与社会各(gè)界共同(tóng)呼吁的国六老款车型的延期(qī)销售(shòu)政策建(jiàn)议仍(réng)尚宝马和特斯拉哪个档次高(shàng)未明朗，因(yīn)此5月车企的部分车(chē)型产销仍相对(duì)谨慎。受去年同(tóng)期销量(liàng)表现受供应链不稳定因素(sù)干扰，5月(yuè)销(xiāo)宝马和特斯拉哪个档次高量同比变(biàn)化或继续呈现宽(kuān)幅(fú)增长。

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