5月(yuè)12日晚间，江铃汽(qì)车公告(gào)宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的江(jiāng)铃重型汽车有限(xiàn)公(gōng)司（江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)）100％股(gǔ)权转让交(jiāo)易终止，而此前约定的(de)交易(yì)对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格(gé)接手的(de)资产，不过原(yuán)计划在重(zhòng)卡行业“大(dà)展拳脚”的江铃(líng)汽车却(què)因此(cǐ)背上(shàng)了(le)包(bāo)袱(fú)。江(jiāng)铃重汽在8年间亏损额(é)度超过20亿元。而且江铃汽车(chē)此前(qián)为(wèi)转让铺(pù)路，还曾现(xiàn)金为江铃重卡“输(shū)血”11.42亿(yì)元。

　　不(bù)过，此次交易终(zhōng)止，也意味着江(jiāng)铃汽车(chē)前后耗了两年的“瘦身(shēn)”行动依旧以(yǐ)失(shī)败(bài)告(gào)终。

　　审批未(wèi)在约定时间完成

　　这笔交易要追溯到(dào)两年前(qián)。在2021年5月7日(rì)，江铃汽车曾披露(lù)，拟(nǐ)以不低(dī)于7.64亿元的(de)价(jià)格(gé)，通过(guò)山西省产权交易市(shì)场公开挂牌方式，出售全资子公司(sī)江铃重汽100％的股权(quán)。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对接盘方(fāng)开出了要(yào)求：1、世界500强企业，2020年度(dù)在全球生(shēng)产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并报(bào)表(biǎo)净利润(rùn)率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭(jiē)晓。上(shàng)述股权挂牌公(gōng)告期于2021年(nián)8月9日期限届满，交(jiāo)易股权出(chū)售征集到(dào)一名意(yì)向(xiàng)受(shòu)让方，符合(hé)上述要求的(de)沃尔沃卡车成了(le)接盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车也按照相关交易规则支付了保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经协商一致，就出售交易股(gǔ)权签署了《关(guān)于江铃重型汽(qì)车有限公司100％股(gǔ)权的股权转让协议》，确定就(jiù)目标股权支(zhī)付的基准价款为人民(mín)币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃汽(qì)车5月12日公告称，该笔交易(yì)需(xū)要获得(dé)国资管理有(yǒu)权单位的批(pī)准，但由(yóu)于(yú)交易所需的政府审(shěn)批事项未(wèi)能在(zài)约(yuē)定(dìng)的时间(jiān)内完成，项目双方经协商一致，同(tóng)意终(zhōng)止交易。

　　这笔交易前后(hòu)耗时长达2年之(zhī)久，但(dàn)最终(zhōng)仍以失败告(gào)终。需要提及(jí)的是，江铃重汽命运颇为坎坷(kě)，此次交(jiāo)易(yì)已经是其历史上第(dì)三次转手。

　　成为“财务(wù)黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃重汽前身是(shì)山西省(shěng)汽车工业集团。作(zuò)为一家(jiā)老牌国营(yíng)企业，该公司主要组装生产重型卡车与货(huò)车，但由于经营不善(shàn)陷入(rù)发(fā)展(zhǎn)困境(jìng)，在2007年第一次(cì)被(bèi)重组(zǔ)。中国兵器装(zhuāng)备集团及中国(guó)长安汽(qì)车集团(tuán)有限公司，将(jiāng)太(tài)原重汽重组为太原长安(ān)重(zhòng)汽，作为长安汽车(chē)进入重卡领(lǐng)域的(de)跳板。

　　但最终太(tài)原重汽没能被盘活。太(tài)原重汽(qì)2011年的亏损已达(dá)1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆(liàng)。到2012年第一季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难(nán)以(yǐ)实(shí)现正(zhèng)常运转。

　　不过，江铃(líng)汽(qì)车却对太原重汽产(chǎn)生了兴(xīng)趣，该公司(sī)在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从(cóng)长安(ān)手中接手太原长安重汽的(de)全部股权(quán)，并(bìng)于2013年1月将(jiāng)其更(gèng)名为(wèi)江(jiāng)铃重汽。