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异丁(dīng)烯结构式图片，异丁烯结构式怎么写

　　异丁烯(xī)结构式为CH=C(CH)，异丁(dīng)烯一般指2-甲基丙烯，是一种有(yǒu)机(jī)物，分(fēn)子量为56.11，无色气体，具有不(bù)溶(róng)于水(shuǐ)，易溶于(yú)醇、醚和(hé)硫(liú)酸(suān)的性(xìng)质(zhì)。

　　主要用于生产聚异丁烯以及(jí)与异戊二烯共聚生产丁基(jī)橡胶(jiāo)。

　　应(yīng)急处理：迅速撤离泄漏(lòu)污染区人员至(zhì)上风处，并进(jìn)行隔离，严格(gé)限制出入。

　　切(qiè)断火源。

　　建(jiàn)议应急处理人员(yuán)戴自给正压(yā)式呼吸器(qì)，穿防静(jìng)电工(gōng)作服。

　　尽(jǐn)可(kě)能切断泄漏源。

　　用工业覆(fù)盖层或吸附(fù)/吸收剂盖住(zhù)泄漏点(diǎn)附近的(de)下水道(dào)等地方，防止气体进入。

　　大量泄(xiè)漏(lòu)时(shí)，可用湿(shī)棉被包裹泄漏口，堵(dǔ)漏(lòu)，为进(jìn)一步抢修赢得时(shí)间。

异丁烯(xī)的(de)结构式怎么写

　　结构式为CH=C(CH)，异是一(yī)种(zhǒng)命名(míng)规则，这一系列有(yǒu)“正、异、新”，主要是针(zhēn)对(duì)支(zhī)链数目。

　　异为只有一个(gè)支(zhī)链。

　　从碳四(sì)型大资源(yuán)中(zhōng)获得异丁烯的方式有分离法、反应转化法、吸附分离法等。

　　碳(tàn)四组(zǔ)分的沸(fèi)点差(chà)别不大，特(tè)别是异(yì)丁烯与(yǔ)1-丁烯的沸点相差不(bù)到1℃，难以通过普通精(jīng)馏的方法得(dé)到高纯度的(de)异丁烯和1-丁烯，这是(shì)碳四组分分离的(de)重点和(hé)难点(diǎn)。

　　在碳四(sì)的分离流程(chéng)派首中，可以先通(tōng)过萃取精馏法分离出丁二烯，常用的萃取(qǔ)剂有二甲(jiǎ)基甲酰胺、N-甲基吡咯烷酮、乙腈等(děng)；或者通过选择(zé)性加(jiā)氢的办法饱和(hé)丁二(èr)烯（适用于(yú)丁(dīng)二(èr)烯含量很低的情(qíng)况）。

　　之(zhī)后(hòu)通过反应转(zhuǎn)民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的化法得到高纯的(de)异丁(dīng)烯；剩余(yú)的碳四(sì)，经过(guò)精馏可(kě)得到高纯的1-丁烯、2-丁烯。

　　扩展(zhǎn)资料

　　目(mù)前，异丁(dīng)烯主(zhǔ)要来自碳四(sì)资(zī)源。

　　碳四资源有4种(zhǒng)来源(y民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的uán)：石化厂和炼油厂的副产，以及油田气和天然气的副产(chǎn)。

　　石化(huà)厂的碳(tàn)四(sì)主民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的要来(lái)自于蒸汽裂解工艺，在石脑油蒸(zhēng)汽(qì)裂解(jiě)制乙烯(xī)的过(guò)程(chéng)中副产大量的碳四，其产量约为乙烯产(chǎn)量的(de)30%，组成特点(diǎn)是烯烃含量高(gāo)、烷(wán)烃含量低，且烯烃中丁二烯含(hán)量高，异丁烯(xī)含量低。

　　炼油厂(chǎng)碳四资源主要来自于催化(huà)裂化、催化裂解、延迟焦化、加氢裂化、催化重整等工艺(yì)的副产。

　　催化裂化副产碳四(sì)是碳四资源又(yòu)一大(dà)来源，其产率(lǜ)约为原料的(de)5%~10%，组成(chéng)特点是(shì)烯烃(tīng)含(hán)量高于(yú)烷烃(tīng)含量，且(qiě)烯烃中异丁(dīng)烯与2-丁烯含量(liàng)高，丁二(èr)烯含量很低，烷(wán)烃中(zhōng)异丁烷含量高。

　　催化(huà)裂解可以看作是以低碳烯烃为目(mù)标产物的深(shēn)度催化裂化，其碳四组成与(yǔ)催化裂化碳(tàn)四组成相似(shì)。

　　延迟焦化副(fù)产(chǎn)少(shǎo)量的碳(tàn)四，其(qí)组成(chéng)特点(diǎn)是烷烃含(hán)量高于烯(xī)烃(tīng)含量。

　　加(jiā)氢裂化和催化重整会副产少量的碳四，其组成特点是基本不(bù)含烯烃，且(qiě)异丁烷含量较高。

　　油田气与天(tiān)然气副(fù)产的(de)卜羡竖碳四，其组成为烷烃(tīng)，不(bù)含(hán)烯(xī)烃。

　　参考资料来(lái)源：百(bǎi)度百(bǎi)科(kē)-异丁(dīng)烯

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