金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达(dá)到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势力(lì)车(chē)企销(xiāo)量同比(bǐ)和(hé)环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众(zhòng)强(qiáng)势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成(chéng)效。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍(réng)待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四(sì)、上汽(qì)等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.41克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零(líng)售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东南亚崛(jué)起。除了(le)传(chuán)统(tǒng)出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市(shì)场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的(de)高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的(de)国(guó)六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预(yù)期，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利(lì)润期，车企效(xiào)益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最(zuì)严国六(liù)B标准的实(shí)施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才(cái)能(néng)通过稳(wěn)定(dìng)企业(yè)和(hé)经销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完(wán)成清库有较大(dà)难(nán)度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议(yì)给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行业体系、整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保(bǎo)部门能不能适(shì)当延期，建议国六(liù)B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部门发(fā)布关于实(shí)施汽车国(guó)六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)有关事宜的(de)公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全(quán)面(miàn)实施国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部(bù)分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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