近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶(shǐ)，接亲车变(biàn)事故车。

　　为此(cǐ)，财经网(wǎng)汽车(chē)联系(xì)到(dào)小鹏汽车相关负责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿普通事故抹(mǒ)黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核(hé)实(shí)，这是(shì)去年十(shí)一(yī)期间的(de)事情，而且当(dāng)时驾车的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车(chē)官方微博(bó)也回应(yīng)了“接亲(qīn)车(chē)队开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方(fāng)微(wēi)博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化的技术一直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多次(cì)公(gōng)开(kāi)表(biǎo)示过(guò)，新能源汽车并非下一个汽车时(shí)代，智能(néng)汽车(chē)才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前(qián)夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技术(shù)架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车(chē)型研发周期将缩(suō)短20％，基于架构部分的(de)零(líng)部件通用化率最(zuì)高可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提(tí)升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报电(diàn)话会上(shàng)表示：今(jīn)后一段时间(jiān)，小鹏的研发能力会(huì)更多体现(xiàn)在保持性(xìng)能(néng)的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透露，小(xiǎo)菠萝蜜切开没熟怎么补救，菠萝蜜切开没熟怎么补救鹏汽车从今年(nián)到明年将实现(xiàn)自动(dòng)驾驶超50％的(de)成本下降，整车(chē)硬件（含动力系统）约25％的成本下(xià)降(jiàng)。同时(shí)，小鹏(péng)汽车将从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分(fēn)离销售，让全自动(dòng)驾驶成(chéng)为(wèi)标配。

　　降本(běn)的(de)同时，小鹏汽车(chē)也(yě)一直在加大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在(zài)广东省高质量发展大会上表(biǎo)示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行高强度的研(yán)发(fā)投入，每年的研(yán)发(fā)投入都会超过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率(lǜ)先推(tuī)出(chū)全自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个城(chéng)市能够放手(shǒu)自动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技术(shù)架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体(tǐ)采访时(shí)表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领(lǐng)先(xiān)，特(tè)斯(sī)拉(lā)FSD在美国的表现不(bù)如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳某国道(dào)上(shàng)开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的(de)汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称(chēng)：事(shì)故初(chū)步判断为(wèi)车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持(chí)对(duì)车辆前(qián)方环境的(de)观察并及时接管车(chē)辆(liàng)所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高(gāo)架(jià)桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆(liàng)故障(zhàng)抛锚，发生交通事故并(bìng菠萝蜜切开没熟怎么补救，菠萝蜜切开没熟怎么补救)出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时(shí)速(sù)符合(hé)高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应(yīng)称(chēng)：经核实，8月10日(rì)下(xià)午，宁波一(yī)车主驾驶车辆(liàng)与前方检查车辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生人(rén)员伤(shāng)亡。目(mù)前(qián)交警(jǐng)部(bù)门已立案处(chù)理，门(mén)店第一时间已前往现(xiàn)场协助(zhù)处理。将全力(lì)配(pèi)合相(xiāng)关部门进(jìn)行事故调(diào)查，持续跟进(jìn)后(hòu)续结果，并(bìng)协助客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称(chēng)：进地下车库(kù)时“刹车失灵”，继(jì)而发(fā)生碰(pèng)撞。当(dāng)时车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右，下(xià)地库后要(yào)转弯(wān)，开(kāi)着ABS刹(shā)车(chē)却发现“踩下去(qù)几乎没感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏(péng)汽车售后工作人(rén)员表示：车主下地库(kù)时超(chāo)速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对(duì)此事作出置(zhì)评。

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