近(jìn)日，外媒(méi)抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图(tú)片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对(duì)照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享的。所以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑(hēi)色路(lù)测(cè)车几乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已经进(jìn)入(rù)了尾声。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更(gèng)换(huàn)了(le)车头大灯造型以(yǐ)及(jí)侧护(hù)板那么简单(dān)，在后摇臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的(de)车架采用了偏置(zhì)后(hòu)减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列(liè)的路测(cè)车中出现过。这并不是(shì)同(tóng)一时间拍(pāi)摄到(dào)的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎(yíng)来(lái)大改款的推测(cè)。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架(jià)的(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只(zhǐ)是时间(jiān)问(wèn)题。

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外观上也能看到一些变化，新车的大(dà)灯更换(huàn)了造型(xíng)，变(biàn)得更加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也(yě)发生了变化。顺(shùn)带一提，新车的整体(tǐ)高度相较于(yú)现售款有所提(tí)高。下面这(zhè)张图可以看(kàn)得更(gèng)直观(guān)。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅(chàng)销(xiāo)车(chē)型，保持(chí)产品活力(lì)是(shì)明(míng)智的。从目前来看，新RC390在(zài)整体表现(xiàn)上(shàng)是变化(huà)明显的，除了相貌大改，还根治了烤右(yòu)脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏(zòu)来推测，今年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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