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割韭菜是什么意思网络,网络上割韭菜是什么意思 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯矩(jǔ)是内(nèi)力(lì)吗

  弯矩是内(nèi)力的。

  弯矩是受力构(gòu)件截面上的内力矩的一种。通俗的说法:弯(wān)矩是一种(zhǒng)力矩。

  另一种解释说法,就(jiù)是弯曲所需要(yào)的力矩,下部受拉为正(zhèng)(上部受(shòu)压),上部受拉为负(下部受压)。它的标准(zhǔn)定(dìng)义为:与横截面垂直(zhí)的(de)分布内力系(xì)的(de)合(hé)力(lì)偶矩。

  计算公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度(dù),L杆(gān)件的有效计算长(zhǎng)度(dù)。

柱不平衡弯矩会开裂吗

  柱不平衡(héng)弯矩会开裂,并且裂(liè)缝会(huì)发生在偏压柱受(shòu)拉的一侧。

  弯矩(jǔ)是受力构件(jiàn)截(jié)面上的内力矩(jǔ)的一种,即(jí)垂直于横截面(miàn)的(de)内力系的(de)合力(lì)偶(ǒu)矩。

  构件上某个截面(miàn)的(de)弯矩,其大小(xiǎo)为该截面截取的构件部分上所有外力(lì)对该(gāi)截面形心矩的代(dài)数和。

  它的标(biāo)准定义为:与横截面垂直(zhí)的分布(bù)内(nèi)力(lì)系的合力偶(ǒu)矩。

  一般而言,在不(bù)同(tóng)的(de)学科中弯矩的(de)正负有(yǒu)不同的规定。

  规定了(le)弯矩的(de)正负(fù),就可以将弯矩进(jìn)行代数计算。

柱子混凝土(tǔ)会开(kāi)裂么(me)?

  

  •   一(yī),会(huì)的,因(yīn)为柱子是(shì)由混凝土浇筑(zhù)而成的,混(hùn)凝(níng)土最主要的缺点是抗拉(lā)能(néng)力差、脆性大、容易开裂。

      大(dà)量的工(gōng)程(chéng)实践和理(lǐ)论(lùn)分析表明,几(jǐ)乎所有的混凝(níng)土(tǔ)构件均是带裂缝工(gōng)作的,只是(shì)有些裂缝很细(xì),甚至肉眼看不(bù)见(<0.05mm),一般对结构的(de)使用无(wú)大的危(wēi)害,可允(yǔn)许(xǔ)其存在;我(wǒ)国现行建筑、铁路、公路、水利等部门设(shè)计规范均采(cǎi)用限制(zhì)构件裂缝(fèng)宽度的办法来保障混凝土结构(gòu)的(de)正常(cháng)使(shǐ)用。

  •   二,裂缝的成因:

      (一(yī))直接应力裂(liè)缝是指外荷载引(yǐn)起的(de)直接应力产生的裂缝。

      裂缝产生(shēng)的原因(yīn)有:

               1、设计计(jì)算阶(jiē)段,结(jié)构计算(suàn)时不计算或部分(fēn)漏算;计(jì)算模(mó)型不合理;结(jié)构受力(lì)假(jiǎ)设与实际(jì)受力(lì)不(bù)符;荷(hé)载少(shǎo)算或漏算;内(nèi)力与配筋计算错误;结构安全(quán)系数不够。

      结构设(shè)计时不考虑施工的可(kě)能性;设计(jì)断面不(bù)足(zú)(宁(níng割韭菜是什么意思网络,网络上割韭菜是什么意思)波跨海大桥);钢(gāng)筋设(shè)置(zhì)偏少或(huò)布置错误;结构刚度不足;构造处理不当;设计图纸交代(dài)不清等。

               2、施工阶(jiē)段,不加限制地堆放施(shī)工机(jī)具、材料;不(bù)了解预(yù)制结构结构受力特点,随意翻身、起吊、运输、安装;不按设(shè)计(jì)图纸施(shī)工,擅自更改结构(gòu)施工顺序,改变结构受(shòu)力(lì)模式;不对结构做机器振动下的疲劳强(qiáng)度验算等。

              3、使用(yòng)阶段,超出(chū)设计载(zài)荷的作(zuò)用于楼地面、墙面;工业厂房超负荷使用;发生大风、大雪(xuě)、地震、爆炸等。

      (二)次应力裂(liè)缝(fèng)是指由外(wài)荷(hé)载引(yǐn)起的次生应力(lì)产生裂缝。

              裂缝产生的原因有:割韭菜是什么意思网络,网络上割韭菜是什么意思>

               1、在设计(jì)外荷(hé)载(zài)作用下(xià),由于结构(gòu)物(wù)的实际工作状态同常(cháng)规计算有出(chū)入或(huò)计(jì)算不考虑,从而在某些(xiē)部位引(yǐn)起次应力导(dǎo)致结构开(kāi)裂。

              例(lì)如:两(liǎng)铰拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋、同时(shí)削减该处断面(miàn)尺寸的(de)办法(fǎ)设(shè)计铰,理论计(jì)算该处不(bù)会存在(zài)弯矩(jǔ),但实际该铰仍然能够抗弯,以至出现裂(liè)缝而导致钢筋锈蚀(shí)。

               2、工业(yè)建筑中经(jīng)常需要凿槽、开洞、设(shè)置牛腿等,在常规计算中难(nán)以用(yòng)准确的(de)图(tú)式进行模拟(nǐ)计算,一(yī)般根据经验设置受(shòu)力钢筋。

      研究表明,受力构(gòu)件(jiàn)挖(wā)孔后,力(lì)流将产生(shēng)绕射(shè)现象,在孔洞附(fù)近密集,产生巨大的应(yīng)力集中。

              在长跨预(yù)应力连(lián)续(xù)梁中,经常在(zài)跨内根(gēn)据(jù)截面内力(lì)需要(yào)截断钢束(shù),设置锚头,而在锚(máo)固断面附近经(jīng)常(cháng)可以看到(dào)裂缝。

      因(yīn)此,若处理不当(dāng),在这些结构的(de)转角处或割韭菜是什么意思网络,网络上割韭菜是什么意思构(gòu)件形状突变(biàn)处、受力钢筋截断处容易(yì)出现裂缝。

      实(shí)际工程中,次(cì)应力(lì)裂缝是(shì)产(chǎn)生(shēng)荷载裂缝的最(zuì)常见(jiàn)原因。

      次应力裂缝多属张拉(lā)、劈裂、剪切(qiè)性质。

              次应力裂缝也是由荷(hé)载引起,仅是按常规一般不计(jì)算,但随(suí)着现代计算手(shǒu)段的不断完(wán)善,次应力裂缝也是(shì)可以做到合理验算的。

      例(lì)如现在(zài)对预应力(lì)、徐变等产生的二次应力(lì),不(bù)少(shǎo)平面杆(gān)系(xì)有限元程序均(jūn)可正确计算,但在40年前却比(bǐ)较困难。

              在设计(jì)上,应注意避免结(jié)构突变(或断面(miàn)突变(biàn)),当(dāng)不能回(huí)避(bì)时,应(yīng)做(zuò)局部处理(lǐ),如转(zhuǎn)角处做圆(yuán)角(jiǎo),突(tū)变处(chù)做(zuò)成(chéng)渐变过渡,同(tóng)时加强构造(zào)配筋,转角处增配(pèi)斜(xié)向钢筋,对于(yú)较大孔洞有条(tiáo)件时可在周边(biān)设置护边角钢。

      荷载裂缝特征依(yī)荷(hé)载不同而异(yì)呈现(xiàn)不同的(de)特点。

      这类(lèi)裂缝多出现(xiàn)在受拉区、受剪(jiǎn)区或振动严重部位。

      但必(bì)须(xū)指出,如果受压区出现起(qǐ)皮或有沿(yán)受压方(fāng)向(xiàng)的(de)短裂缝,往往是结构达(dá)到承载力极(jí)限的标志,是结(jié)构破坏的前兆(zhào),其原(yuán)因往往是截(jié)面尺寸偏小。

 

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