近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测(cè)图片，图片(piàn)当中可以看到两部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进行对照(zhào)测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图(tú)中的(de)黑色路测车(chē)几乎(hū)没(méi)有(yǒu)伪装，这侧面可以证(zhèng)明，新款(kuǎn)Duke的(de)路(lù)测已经进入了尾声。

路测车辆并(bìng)不是(shì)仅仅更换了(le)车头大灯(dēng)造型以及侧护板(bǎn)那(nà)么(me)简单(dān)，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计。

这(zhè)根后(hòu)摇(yáo)臂也在RC系列的路(lù)测车中出现过。这并不是(shì)同一时间(jiān)拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享(xiǎng)车(chē)架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的(de)改款只是时(shí)间问(wèn)题(tí)。

外(wài)观上也能看(kàn)到一些变化，新车的(de)大灯(dēng)更换了造型，变得(dé)更加立体，并且车灯的轮廓也(yě)发(fā)生了变化(huà)。顺带(dài)一提(tí)，新车的(de)整体高度(dù)相较于(yú)现售(shòu)款有所(suǒ)提高(gāo)。下(xià)面这张图可以看(kàn)得(dé)更直观。

作为(wèi)KTM旗(qí)下的全球(qiú)畅(chàng)销车型(xíng)，保持产品活力(lì)是(shì)明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了相(xiāng)貌大改，还根治了烤右(yòu)脚的“特(tè)色服务(wù)”。以KTM的产品(pǐn)研发(fā)节(jié)奏来推(tuī)测(cè)，今(jīn)年很可能迎来(lái)新(xīn)的(de)390 Duke。

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