国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的(de)是(shì)罗马数字(zì)，代表数字五(wǔ)，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字200克是几两 200克是多少毫升）传入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应(yīng)用较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放(fàng)标准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准要(yào)比欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物(wù)中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标(biāo)准。200克是几两 200克是多少毫升p>

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国(guó)V排(pái)放标(biāo)准，则意味着达不(bù)到此排放标准的车型(xíng)不(bù)得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上(shàng)了议事日程。

　　北京市(shì)环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车(chē)排(pái)放标准将(jiāng)升级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开(kāi)始了相关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放(fàng)标准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品(pǐn)标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是(shì)轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是(shì)为了控制汽车(chē)尾气的排放而制定的(de)，其中包括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准越(yuè)严(yán)。

国(guó)V也就(jiù)是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污(wū)染(rǎn)物排放标(biāo)准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可，排放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳(sì)实施(shī)若干(gàn)阶段，欧洲从(cóng)1992200克是几两 200克是多少毫升年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶段(duàn)机(jī)动车污(wū)染物排放标准

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