美国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭于(yú)北京时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许(xǔ)发射(shè)，升空(kōng)3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本(b一立方米等于多少立方毫米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米ěn)约(yuē)30亿美元(yuán)，折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全(quán)世界人(rén)民看(kàn)了一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都(dōu)在(zài)仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发(fā)射失败(bài)，但没有完(wán)全(quán)失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是(shì)举世(shì)瞩(zhǔ)目的(de)大事，因为这是人(rén)类历史上(shàng)体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米(mǐ)，由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机(jī)的“超(chāo)重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复(fù)利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与(yǔ)我(wǒ)国(guó)第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保(bǎo)持(chí)“人类最大(dà)运载火箭”称号(hào)的是(shì)冷战期间用于(yú)“阿(ā)波罗”登月计(jì)划的美(měi)国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能(néng)够(gòu)将(jiāng)多(duō)达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国(guó)《今日物(wù)理学》月刊上的(de)一篇文章预(yù)测：“假设(shè)发射成功，那(nà)么星舰将(jiāng)大幅提升我(wǒ)们的(de)太空能力(lì)，天体物理学任务的(de)制定过(guò)程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任务一直受(shòu)到发射(shè)工具性能的严格限制，而20年来发(fā)射工(gōng)具变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯(sī)克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成(chéng)功(gōng)，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建(jiàn)造(zào)100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人和相(一立方米等于多少立方毫米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米xiāng)关物资运送到火星，实现从(cóng)21世纪20年(nián)代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　<一立方米等于多少立方毫米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米img alt="“星舰”爆(bào)炸：价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败(bài)，马斯克在用IT创投手法做(zuò)航天" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421150610736.jpg">

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压(yā)系统出现问题因而延(yán)期发射。因此(cǐ)马斯克(kè)把期望值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我想我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发生(shēng)了非计划性解体，但如果从(cóng)上述定(dìng)义看，本次首发好像也(yě)不能(néng)完全(quán)算失败。发射结束(shù)后，团(tuán)队表示将继续审查数据并努力进(jìn)行(xíng)下一次飞行(xíng)测(cè)试。同时，马斯克发(fā)推向团队(duì)表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测(cè)试(shì)发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连(lián)试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部(bù)“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原(yuán)型(xíng)机，其中不少在(zài)测(cè)试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料做极限测试(shì)过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经(jīng)在(zài)文章中指出，马斯克是(shì)在(zài)用IT创(chuàng)投(tóu)手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率如(rú)果有(yǒu)5％都(dōu)算是不(bù)错的(de)了，所以业界(jiè)对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发(fā)射失败(bài)。如果按各(gè)国(guó)航天业的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经(jīng)费(fèi)整(zhěng)顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评(píng)估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败(bài)是(shì)司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常(cháng)节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的(de)“火星移民计(jì)划”。早在十(shí)几年(nián)前，马(mǎ)斯克就喊出了(le)人类定居火星的豪(háo)言壮语，人类或(huò)将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执行(xíng)载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理(lǐ)想仍有(yǒu)较大差距。不过(guò)这一块的(de)钱景相当(dāng)可观，目前太空(kōng)旅行的(de)价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测(cè)到2030年，全球太空(kōng)旅行市(shì)场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络(luò)，为(wèi)全球用户提供宽带服(fú)务，后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片(piàn)办公(gōng)室资料(liào)显示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很(hěn)难(nán)评价这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美国最大(dà)的商业卫星发射(shè)商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与登(dēng)月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科(kē)技(jì)日报(bào)报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航(háng)天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月(yuè)计划(huà)“载人(rén)着(zhe)陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一(yī)种将宇航员(yuán)从环月轨道送上月(yuè)球的(de)着陆(lù)器，美(měi)国将在时隔半个世(shì)纪(jì)之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要(yào)原因，在(zài)于(yú)其运输(shū)量大和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了(le)争议较大的(de)全(quán)箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了(le)点(diǎn)，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成本(běn)也相(xiāng)当低。去年2月，在(zài)得(dé)克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复使(shǐ)用(yòng)，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就(jiù)能发射一(yī)次。“每(měi)次飞行可(kě)能只需几(jǐ)百(bǎi)万美元(yuán)，甚(shèn)至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参考的数(shù)据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮(lún)注资，投资(zī)者是(shì)沙特投资基金(jīn)的一家(jiā)子公(gōng)司(sī)和(hé)阿(ā)布扎比的一家投资公(gōng)司，此轮融资数额(é)达数十亿美(měi)元。据(jù)美(měi)国投(tóu)资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮，融(róng)资总额高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值(zhí)最(zuì)高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出(chū)了(le)发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后(hòu)，美国开启(qǐ)载人(rén)登月(yuè)的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾历(lì)史，每(měi)一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍(zhēn)贵。

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