东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这三大国有航司(sī)共亏(kuī)损(sǔn)超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽(suī)然是一(yī)家低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民航(háng)业(yè)整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不(bù)声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈(yíng)利的上市(shì)航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空，怎(zěn)么做(zuò)到(dào)别人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还(hái)是凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的(de)，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人家(jiā)靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把(bǎ)机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍(biàn)会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节(jié)省了。你看它(tā)的售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是，机票价格(gé)打这么低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航(háng)空时(shí)行李托运的价格超过机票的价格，那是太正常不过了(le)。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带行(xíng)李，人家节(jié)省燃(rán)油(yóu)费，你(nǐ)带行李，人家赚(zhuàn)了托(tuō)运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞(fēi)机上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有(yǒu)可(kě)能看到空姐(jiě)推(tuī)着小(xiǎo)车(chē)车向你推销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披肩……就是说(shuō)，机票是便宜(yí)，但你(nǐ)一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的(de)终(zhōng)极(jí)致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是(shì)小钱，春秋(qiū)不(bù)过冬还(hái)得靠第二(èr)招：短途(tú)直航，提高使用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋(qiū)把大量航(háng)线(xiàn)改成短途高频的直(zhí)航，这样就可以用(yòng)高密度排(pái)班(bān)来(lái)提(tí)高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不(bù)死，我(wǒ)就往(wǎng)死里飞。别(bié)家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一天飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空的(de)客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要(yào)是民航允许的话(huà)，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分航线(xiàn)都是来往(wǎng)二三线(xiàn)城(chéng)市，为什么？因为非核(hé)心(xīn)城市可以获得较(jiào)高的财政补(bǔ)贴，这(zhè)个(gè)也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了(le)补贴的帮助，如果减(jiǎn)去(qù)这一块的(de)话，春秋的亏(kuī)损可是(shì)达到1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉坐镇和坐阵的区别脍炙人口，坐镇和坐阵有什么作用价路线(xiàn)的这(zhè)些年，春(chūn)秋的差评是真不(bù)少。创始人王(wáng)正华有一句名言：钱一(y坐镇和坐阵的区别脍炙人口，坐镇和坐阵有什么作用ī)半是赚的，一半是省的，春秋也的确(què)做到了。但(dàn)现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉价航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之(zhī)前(qián)的老路，搞得春秋(qiū)成为大家无奈之(zhī)后(hòu)的选择(zé)，那还能(néng)走远吗？

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