金融(róng)界5月9日消息 乘联会发(fā)布《2023年4月份(fèn)全国乘用(yòng)车(chē)市(shì)场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)达(dá)到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期上海(hǎi)、吉林(lín)等地(dì)疫情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一。

　　其中，凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢，凸面镜与凹面镜成像特点4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车(chē)批发(fā)销(xiāo)量达(dá)到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新(xīn)能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指出(chū)，乘用车行业(yè)已(yǐ)经(jīng)脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的信号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复(fù)正常的(de)购买节(jié)奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车企生产(chǎn)销售。由于乘(chéng)联会与社会各界共同呼吁(xū)的国六老款车型(xíng)的延期销售政策建议(yì)仍尚未明(míng)朗(lǎng)，因此(cǐ)5凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢，凸面镜与凹面镜成像特点月车企的部分车(chē)型(xíng)产销仍相对谨慎。受去年同(tóng)期销量表现受供应链不稳(wěn)定因素干扰，5月(yuè)销量(liàng)同(tóng)比变化或继续呈现宽幅增长。

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