“我请你(nǐ)吃榴(liú)莲！”正成为一(yī)些网(wǎng)友(yǒu)们(men)的口头(tóu)禅(chán)。的确，四(sì)月初身价(jià)在(zài)每(měi)公斤(jīn)百(bǎi)元的榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结(jié)束后迎来(lái)价(jià)格(gé)“腰斩”。水果(guǒ)店、超市(shì)内，不(bù)少榴莲的价格已(yǐ)跌至20元(yuán)/斤上下，仅需(xū)百元左(zuǒ)右(yòu)即有望拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为(wèi)何“一路向下”？这要从供(gōng)需为什么球星都觉得梅西是最佳两端的情(qíng)况说起(qǐ)。星图金(jīn)融研究院消费金融(róng)研(yán)究(jiū)中(zhōng)心主任、高级研(yán)究员付一夫在(zài)接受(shòu)国际商报记者采访时表示，果蔬价格受(shòu)供给端影响较为明显(xiǎn)。一方面，越南、泰(tài)国、马来西亚对华出(chū)口量增加，物流(liú)交通成本亦逐步降低；另一方(fāng)面，我(wǒ)国海(hǎi)南自产榴莲的供(gōng)给量也在增加。“菲律宾等(děng)地也加入了供(gōng)给大军，可(kě)以说中国市场上的榴(liú)莲(lián)供给量越(yuè)发充足。”

　　以泰国(guó)为例，该(gāi)国是(shì)全(quán)球出口新鲜榴莲最多的国家。泰(tài)国榴(liú)莲出口商表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输(shū)到中国的时间大大缩短。以前通过(guò)海运需(xū)要大约7天时间、公路运输大约5天，自(zì)从有了中(zhōng)老铁路，榴莲(lián)从(cóng)泰国运(yùn)到中国昆明只(zhǐ)需(xū)3天。

　　“从需求(qiú)端(duān)看，价格敏感型消费为什么球星都觉得梅西是最佳者(zhě)可以去购买榴莲了。”付一夫说，为什么球星都觉得梅西是最佳因季节因素，上市水(shuǐ)果品种较多，消(xiāo)费(fèi)者选择面较广；对(duì)于糖分敏感型消费者而言(yán)，榴(liú)莲未见得是最佳选(xuǎn)择。因而，榴莲市场尚未出现(xiàn)供大于求的情(qíng)形，或者(zhě)说需求尚(shàng)未明显扩(kuò)张，价格自然(rán)下跌(diē)。

　　“从市场、商业层(céng)面因素(sù)而言，水果商也会加力促销，亦对榴莲价格下(xià)跌产生影响。”付(fù)一夫说，一些从业者表(biǎo)示，榴莲价(jià)格在内部也有分化(huà)。其实，高品质榴莲的价(jià)格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未(wèi)来价(jià)格趋势如何？料短期内榴莲价格或呈现继续下跌的趋势(shì)。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难(nán)作定论。“因物(wù)流、人(rén)力成本的浮(fú)动性(xìng)变化，榴莲价格也会随之波(bō)动；伴随需求增加（因价(jià)格下降(jiàng)），榴(liú)莲价格(gé)是否(fǒu)止跌回(huí)升(shēng)也(yě)有待(dài)观(guān)察(chá)。”

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