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粤西是指什么地方

粤西是指什么地方 柴油结腊加热后为什么结腊不化 柴油可以直接点燃吗

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柴油能(néng)够(gòu)直接点着吗

  柴油(yóu)粤西是指什么地方是不能够(gòu)直接点着的。

  柴油不能(néng)直(zhí)接点着,一(yī)般的火柴和(hé)打火机点直接点(diǎn)不会着(zhe),因为柴油的(de)沸(fèi)点高,需求(qiú)加压(yā)才干点着(zhe)。

  因为柴油(yóu)的燃点比(bǐ)汽油(yóu)的燃(rán)点(diǎn)低(dī),在(zài)内燃机中,柴油(yóu)可采(cǎi)用紧缩(suō)发生的热(rè)量即(jí)可到达燃点(diǎn),而汽油机在一般(bān)紧(jǐn)缩比下难到(dào)达(dá)其燃点(diǎn),只(zhǐ)能采纳电火花(火花塞(sāi))去点着。

柴油结腊加热后为什么结腊不(bù)化

  柴油结(jié)腊(là)加热后(hòu)结腊不化是因为加热(rè)温度没有到达(dá)能让其(qí)溶解的温度,再(zài)加热即可(kě)。

  选用柴油(yóu)的标号假如不适(shì)合(hé)运用温度区间,发动机中的燃油体系就(jiù)可(kě)能(néng)结(jié)蜡,阻塞油路,影响发动机的(de)正常(cháng)作业。

  柴油的标号越低,结蜡(là)的可能(néng)性就越小。

 粤西是指什么地方 柴油,是(shì)轻质石油产品,杂(zá)乱烃(tīng)类(lèi)混合(hé)物,为柴油机(jī)燃料,首要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油(yóu)焦化等进程出产(chǎn)的(de)柴油馏分分(fēn)配而成,也可(kě)由页岩(yán)油加(jiā)工和(hé)煤液(yè)化制取,分为(wèi)轻柴油和重柴油两(liǎng)大(dà)类。

  广泛用于大型车(chē)辆、铁路机车、船(chuán)舰(jiàn)。

  柴油用(yòng)于(yú)车辆、船只的柴(chái)油(yóu)发动(dòng)机(jī)。

  与汽油机比(bǐ)较,柴油机热效率高(gāo),燃油耗费率低。

柴(chái)油(yóu)为什么会(huì)结腊

  柴油(yóu)中含有一定量的蜡(即正(zhèng)构烷烃),当温度下(xià)降时,这些(xiē)蜡(là)会逐步分出,并构成(chéng)蜡晶,使(shǐ)柴油(yóu)凝(níng)结,即结(jié)腊。

  柴油在温度到达浊点(diǎn)的时分,会呈现污浊现象,柴(chái)油中所含有的(de)高熔(róng)点是白腊烃以(yǐ)片状(zhuàng)或针状结(jié)晶分出(chū),这些(xiē)晶体渐渐的增(zēng)大并经过其菱角相互连(lián)接,构成(chéng)三角网状结构,把低熔点的油品吸附并(bìng)包裹其间,让(ràng)油品失(shī)掉(diào)活动性。

  一般(bān)柴油中的正(zhèng)构烷烃含(hán)量约为15%~30%,当柴油被冷却时,只需有0.5~2.0%白腊分出的(de)时分,就(jiù)可使柴油凝结,即结腊(là)。

  扩展材料:

  柴(chái)油结腊应对(duì)办法(fǎ):

  1、依据温度加对(duì)应标号柴油,目前国内运用的轻柴油(yóu)按(àn)凝结点分为6个标号,选用不(bù)同标(biāo)号的(de)柴油应(yīng)首要依据运用时的气温(wēn)决(jué)议。

  选用柴油的标(biāo)号假如不适(shì)合运用温度(dù)区间,发动机中的(de)燃油体(tǐ)系就可能结(jié)蜡(là),阻塞油路,影响发(fā)动(dòng)机(jī)的(de)正常(cháng)作业。

  柴油(yóu)的标号越低,结蜡(là)的可(kě)能性就越小。

  2、加规范(fàn)柴(chái)油。

  非规范柴油(yóu)含(hán)蜡量超(chāo)支(zhī)运(yùn)用剂(jì)量(liàng)不(bù)确定,冬天更简单结(jié)蜡,主张选用(yòng)规(guī)范柴油。

  3、运(yùn)用防凝剂。

  柴油的(de)专用防凝(níng)剂能有用下(xià)降柴(chái)油冷滤点和凝点,进步柴油的低温(wēn)活动功能。

  参考材料来历:百度百科-柴油降凝(níng)剂(jì)

  参考(kǎo)材料来历(lì):百度百科-柴油

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