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美白精华一次用多少量,美白精华一次用多少量377 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖(gài)世汽车援引业内人士(shì)言论报道(dào),福特中国开始(shǐ)裁员,按照(zhào)N+3来赔(péi)偿(cháng),人数(shù)超过1300人。福特中(zhōng)国方面对此回(huí)应(yīng)称:“对于福特汽车来(lái)说,中国(guó)是(shì)一个至(zhì)关重要的(de)市(shì)场,我们坚(jiān)定不移地推(tuī)进在华业务可持续(xù)发(fā)展的承诺始终不变。我们正在(zài)打造一个更加(jiā)精简、灵活的(de)组织结构,将资源投入(rù)到我们(men)具有优势的(de)核(hé)心业务上,努力实现在华业务目标。”

  5月15日,时代财经(jīng)就此致电福特官方客服(fú),其表示只负责销售和(hé)服务,建议通过(guò)其他渠道了解。对于相关消息(xī)中(zhōng)提(tí)到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及(jí)精(jīng)简计划(huà)等信(xìn)息,福特(tè)中国代理公关则回应称,除了上述回应内容外,暂无最新信息。

  值得关注的是,在被曝“裁员(yuán)”消息的背后(hòu),福特汽车在中(zhōng)国市场正进行新(xīn)的一轮变革(gé)。5月11日,福(fú)特汽(qì)车与江(jiāng)铃汽(qì)车在(zài)南昌签署(shǔ)框(kuāng)架(jià)协议,双方宣布在现有合作基础上,进一步扩大江铃(líng)汽(qì)车的产(chǎn)品出口业务(wù)。

  “我们在中(zhōng)国的(de)未来战略将会改变。”福(fú)特汽车公司总裁兼首席执(zhí)行官吉姆·法利在今年一季(jì)度财报电话会议上表示:“我们将(jiāng)在中国(guó)开展投资(zī)更低、更精简、更(gèng)专注、回报更高的业务。” 据(jù)其介(jiè)绍,福(fú)特将更加(jiā)关注中(zhōng)国(guó)市(shì)场的(de)商用车业务,同时计划将其在(zài)中国的工(gōng)厂用(yòng)作经济型电动汽车(chē)和燃油商(shāng)用车的出口(kǒu)中心。

  一“减(jiǎn)”一“增”之间(jiān),百年汽车巨头(tóu)福(fú)特正在(zài)中(zhōng)国汽车市场上(shàng)寻(xún)找新的(de)方向。

  组织架构(gòu)做减法?

  从前述回应(yīng美白精华一次用多少量,美白精华一次用多少量377)上看,福特(tè)中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出否认(rèn),同时称其“正在打(dǎ)造一个更加精简、灵(líng)活的(de)组织结构”。在业界(jiè)看来,这背后或(huò)是福特(tè)面对在(zài)华市场销量下(xià)滑的适应性调(diào)整。

  综合福特中国(guó)官网(wǎng)及媒体数据,2022年福特在中国市场全年销量为49.6万(wàn)辆(liàng),同比下跌20.6%。在2021年,这(zhè)一数(shù)字为62.5万辆;不仅如此,福特旗下(xià)豪(háo)华品牌林(lín)肯汽车(chē)2022年在华累计销量为7.93万辆,同比下滑13.4%,上一(yī)年为9.16万辆。值(zhí)得一提的是,在2016年,福(fú)特(tè)在华销量曾创下127万(wàn)辆的(de)巅峰纪录。

  在华销量大幅下滑(huá)的同时,福特在中国市场面美白精华一次用多少量,美白精华一次用多少量377临的电(diàn)动化转(zhuǎn)型(xíng)压力也日益显(xiǎn)著。

  福特曾(céng)在多份财报中表示(shì),从2022年到2026年(nián),福特将(jiāng)投入超过500亿美元用于(yú)开发(fā)和制造电动汽车和电池。到2023年底,该公司(sī)有望达到60万辆电(diàn)动汽车的年生产率目标。预计到2030年,福特全球汽车销量的一半将是电动(dòng)车(chē)。

  不过,福特在中国市场上的电动化产(chǎn)品十分(fēn)有限,仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如此(cǐ),主力(lì)电动车型福特电马(mǎ)在国内(nèi)市场也(yě)未能激起太(tài)大水花(huā)。

  公开资料显示,福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国市场,起售价为26.50万元。今年4月,其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车(chē)帝数据(jù)显示,在今年4月,该款车型(xíng)销量仅有332辆。

  对于福特电马方面的运营状(zhuàng)况,上述代理公关称,“目前还(hái)是正常(cháng)的,没有看到(dào)下(xià)岗的信息”。

  在华销量和电动化转型受挫的(de)背景下,2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元(约(yuē)合人民(mín)币(bì)41.75亿元)。对此,福特(tè)在财报中(zhōng)表(biǎo)示,中(zhōng)国(guó)是世界(jiè)上最先(xiān)进的电动汽车(chē)市场,该公司正在中国(guó)投资电动汽车。

  值(zhí)得一提的是,福特并非(fēi)近日首(shǒu)家对组(zǔ)织结构进行精简(jiǎn)的车企(qǐ)。日前,江苏(sū)悦达起亚有限公司被曝(pù)出安排管理岗员工分批次(cì)轮休(xiū),第一批轮休时间长(zhǎng)达一(yī)年。其随后回应称,这是为顺(shùn)应全新的电动化时代的正常(cháng)调整。

  重心转向中(zhōng)国出口?

  除(chú)了试(shì)图轻(qīng)装上阵,福特也开始将希望寄(jì)托在中国的出口(kǒu)业(yè)务上。

  “我们在中国(guó)的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季(jì)度财报电话会(huì)议(yì)上(shàng),吉姆·法(fǎ)利给出了他对福特在华发展的思考:福特在(zài)中国的(de)业(yè)务将更(gèng)加精简(jiǎn)、集中(zhōng),减少投资,专注(zhù)商用(yòng)车(chē)业务、电动汽车和(hé)出口。

  吉姆(mǔ)·法利以江铃福特(福特与江铃汽车合资品牌)为例,表明今(jīn)后福特会(huì)把中国作(zuò)为“出口中心”,向南美(měi)、澳(ào)洲和墨西哥等市场出口价(jià)格(gé)更低的(de)电动车和商用(yòng)车。在他看来,通(tōng)过专注于商用车、出口产品及其在中国(guó)的林肯豪(háo)华(huá)车系列,福特可以(yǐ)在(zài)中国获(huò)得(dé)更好的(de)投(tóu)资回报(bào)。

  而福特中(zhōng)国业务布局的转变(biàn)也十分迅速。就在财报会议召(zhào)开(kāi)几天后(hòu)的5月11日,福特即宣布与江铃汽车股份有限公(gōng)司(“江铃(líng)汽车(chē)”)签署框(kuāng)架协议,在(zài)现有合作基础上(shàng),进一步扩(kuò)大江铃汽(qì)车的(de)产品出口业务。

  据了解(jiě),该(gāi)项合作框(kuāng)架协议(yì)旨在充分利用(yòng)江铃汽车的工程、制造能力和成本优势(shì), 结合福特遍布全球(qiú)的(de)销售(shòu)网(wǎng)络,推动包括经济型电动和燃油(yóu)商(shāng)用车在内的更多产品走向世界。

  “中(zhōng)国对福特来说(shuō)有着举足轻重(zhòng)的战略意义。”福(fú)特中(zhōng)国总裁兼首席(xí)执(zhí)行官吴胜波如此评价(jià)双方进一步加强合作:“江铃汽车有着强大的工业化能力,我们相信(xìn)它能成(chéng)为福特在中国重要的工程和(hé)制(zhì)造中心之一,通过(guò)出口具备国际水准的产(chǎn)品,助力福(fú)特(tè)全(quán)球的战略增长。”

  公开资料显示,福(fú)特汽(qì)车于1995年战略投资江铃(líng)汽车,并成为江铃(líng)汽车的第二大(dà)股东。2022年,包(bāo)括福特领界、领睿(ruì)和全顺在内(nèi),江(jiāng)铃(líng)汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

  在部分业内人士看来,无论(lùn)是精(jīng)简组织架构、还(hái)是谋求发展中国出口业(yè)务,福特的(de)种种尝试都是在努力顺(shùn)应时代发展。

  “福特中国新任首席执行官吴胜波改革的魄(pò)力很强。虽然目前看(kàn)来电动汽车领(lǐng)域落(luò)后,但一(yī)旦转(zhuǎn)型和(hé)改(gǎi)变成功,就能更(gèng)好保护其在华(huá)产业和岗位(wèi)。”5月15日,一位前(qián)福特中国员工对时(shí)代(dài)财(cái)经如此评价当下福(fú)特中国面(miàn)临的(de)挑(tiāo)战:“一时的阵(zhèn)痛是为(wèi)了更好的前行,虽(suī)然(rán)很(hěn)残忍,但总比塌(tā)了好。”

  福特方面信息显示,吴(wú)胜波曾任福特(tè)中国董事(shì)总经理兼首席运营官。今(jīn)年(nián)3月(yuè)1日起,吴胜波接任福(fú)特中国总(zǒng)裁兼首席执行官,向福特汽车吉姆?法(fǎ)利汇报。

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