美(měi)国太空(kōng)探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸，航天器(qì)未能成功(gōng)进入预(yù)定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次(cì)发射成(chéng)本(běn)约30亿美元，折合(hé)人(rén)民币206亿。换言适合和合适的区别爱情，适合和合适的区别是什么之，马斯(sī)克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花(huā)。不(bù)过至少那一刻(kè)，我们都(dōu)在仰(yǎng)望星空。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大火箭发射失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事，因为(wèi)这是人(rén)类历(lì)史上(shàng)体积最大的(de)运载(zài)火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利(lì)用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成(chéng)——从(cóng)高度(dù)上(shàng)与(yǔ)我国第(dì)一座摩天大楼“广州(zhōu)白(bái)云酒店”相当。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站(zhàn)称，此(cǐ)前保持“人类最大运载(zài)火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送(sòng)往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日(rì)物理学》月刊上的一篇(piān)文(wén)章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大幅提升我们的太空能(néng)力，天(tiān)体物(wù)理学任务的制定(dìng)过(guò)程将发生质的改变(biàn)……天体物理(lǐ)学领域(yù)的(de)太空任务一直(zhí)受到发射(shè)工(gōng)具性能的严格(gé)限制，而20年来(lái)发(fā)射工(gōng)具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一旦相(xiāng)关试(shì)验(yàn)取(qǔ)得成功(gōng)，将启(qǐ)动(dòng)规模化生产(chǎn)，以每年建造(zào)100艘(sōu)的(de)速(sù)度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人和(hé)相关物(wù)资运送到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民(mín)的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来好像(xiàng)变得触(chù)手可及了(le)。

　　不过(guò)一向高调的马斯克(kè)也说过，其发射(shè)成功率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加压系统出现(xiàn)问题因而延期(qī)发射。因此(cǐ)马斯(sī)克把期望值(zhí)定(dìng)得较低，“只要不(bù)炸(zhà)毁发射台，那(nà)么我想我会(huì)认(rèn)为这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了非计划性(xìng)解体，但如果从(cóng)上(shàng)述定义看，本次首发好像也不(bù)能完(wán)全算失败。发(fā)射结(jié)束后(hòu)，团队表示将(jiāng)继续(xù)审查(chá)数据并努力进行下(xià)一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团(tuán)队表示(shì)了祝贺，直言此次任务为几个月后的(de)下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道(dào)

　　爆炸真的不(bù)算什(shén)么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原(yuán)型机，其中不(bù)少(shǎo)在测(cè)试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计，如果(guǒ)算上更换材料做(zuò)极限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型(xíng)机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副(fù)会(huì)长陈经在(zài)文章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在(zài)用IT创投手法(fǎ)操作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈(quān)的(de)核心竞(jìng)争力就是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投成功率如果有5％都算是(shì)不错的了(le)，所以业界对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射(shè)失败。如果按各国航(háng)天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的(de)正(zhèng)常节(jié)奏，成(chéng)功(gōng)了就是里(lǐ)程(chéng)碑，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知的(de)就是马斯克(kè)的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将(jiāng)成为“多(duō)行(xíng)星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最(zuì)初预(yù)期，2022年将发射(shè)货运飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已经可以(yǐ)执行载人(rén)计划。

　　目前看(kàn)来，现(xiàn)实与(yǔ)理(lǐ)想仍(réng)有较大(dà)差(chà)距。不过这(zhè)一块的钱景相(xiāng)当可(kě)观，目前太空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万美(měi)元(yuán)到5500万美元不等；据预(yù)测到2030年，全(quán)球太空旅行市场规(guī)模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外(wài)，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全(quán)球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全(quán)球的(de)卫星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服务，后来这个计划数(shù)值(zhí)变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评价这是否就是(shì)一种“冒险(xiǎn)”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家(jiā)航空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一种将宇航(háng)员从(cóng)环月轨道送上月(yuè)球的着陆(lù)器，美国将在时隔(gé)半个世(shì)纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出的主要(yào)原因，在于其(qí)运输量(liàng)大和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的(de)全(quán)箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成本也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开(kāi)的(de)“星舰”发布会上，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一天(tiān)就可以发射(shè)3次，“超(chāo)重”助推器大约每(měi)小(xiǎo)时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只需(xū)几百万美元(yuán)，甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航(háng)天(tiān)是一项烧钱的适合和合适的区别爱情，适合和合适的区别是什么事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还(hái)有其(qí)背后数轮(lún)融资。

　　据(jù)美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金(jīn)的一家子公司和阿(ā)布(bù)扎(zhā)比的一家投资(zī)公司(sī)，此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球(qiú)》提出(chū)了(le)发射(shè)炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想(xiǎng)变(biàn)成了画(huà)面；59年后(hòu)，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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