关于宝马大降价的原因(yīn)的最新知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的(de)原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社(shè)交媒(méi)体上广为流传(chuán)。此(cǐ)前据多家媒(méi)体报道，官方(fāng)指(zhǐ)导价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元(yuán)，裸车价格最低可(kě)达24万元。全(quán)新宝马i3是(shì)华晨宝马在今年3月末国(guó)产上市(shì)的(de)豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售(shòu)价(jià)却比宝马(mǎ)320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠多是(shì)通过(guò)汽(qì)贸店放(fàng)出来的，不(bù)算是(shì)官宣。但实际上宝马4S店也差(chà)不多给出了7万的(防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正le='color: #ff0000; line-height: 24px;'>防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正de防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正)优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开始下(xià)调部分车(chē)型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后(hòu)的价格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元(yuán)，把纯(chún)电动车型(xíng)拉到和燃(rán)油车(chē)同样的价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支(zhī)持他们的(de)新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马显(xiǎn)然(rán)比奔驰更激进。这也说(shuō)明了一个问题(tí)，那就是宝马新能源业务(wù)面临的压力更大(dà)。一直以(yǐ)来，品牌服务、设计调性、驾驶体验(yàn)都(dōu)是宝(bǎo)马的软价值，市场口(kǒu)碑和(hé)影响力一直(zhí)居高不下。转变到(dào)新(xīn)能源(yuán)赛道之后，宝马(mǎ)的议(yì)价权骤(zhòu)然下(xià)降。反映到终端市场(chǎng)，豪华品牌(pái)的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样的销量(liàng)不要说和月(yuè)销破万的理想和蔚来(lái)相比，就是(shì)和二线新势(shì)力相(xiāng)比也(yě)相差甚远(yuǎn)。

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