国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的区别(bié)是是(shì)的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字(zì)五，它是(shì)欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度数字(zì)）传(chuán)入之前使(shǐ)用的(de)一种数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代(dài)的是国五(wǔ)标准。

　　国五排(pái)放标准(zhǔn)基于欧五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧(ōu)五排(pái)放标(biāo)准要更加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物(wù)当中(zhōng)，CO的(d3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米e)排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式(shì)实施(shī)最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实施国V标准，北京(jīng)一旦(dàn)全面实施国V排(pái)放标(biāo)准，则意(yì)味着达(dá)不到此(cǐ)排放(fàng)标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批(pī)量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上(shàng)了议(yì)事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北(běi)京(jīng)市机动车排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关准备(bèi)工作(zuò)。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的(de)，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟(méng)已经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机动车排放(fàng)物的(de)限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令(lìng)共同加以实(shí)现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污(wū)染物(wù)排放标(biāo)准(zhǔn)

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