比亚迪收购易安(ān)财(cái)险100％股权，正式(shì)获批！

　　5月9日(rì)，银(yín)保监(jiān)会官网挂出关于易(yì)安(ān)财险变更股东的批复。银保监会同意比(bǐ)亚迪(dí)汽车工业有限公司受让易安财险10亿股(gǔ)股份(fèn)，持股比例为100％。

　　易安财险是原保监(jiān)会批准成立的国内四(sì)家专业(yè)互联网保险公司之一(yī)，在(zài)2020年7月因偿付能力不达标等原(yuán)因被银保监会(huì)接管。2022年7月接管期结束后，银保监(jiān)会原则同意易安财险进入破(pò)产程序，比亚迪以(yǐ)战略投资者的身份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进军保险业务，巴菲特曾点评称(chēng)，“汽(qì)车公(gōng)司开展(zhǎn)保险业务的(de)难度(dù)不亚于(yú)保险公司跨界去做汽车(chē)”。在比亚迪拿下易安财(cái)险100％股权(quán)后，后(hòu)续(xù)的(de)资质申请及展业重点值得业内持续关注。

　　来看详情(qíng)——

　　比(bǐ)亚迪全(quán)盘接(jiē)手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会此(cǐ)次(cì)作(zuò)出(chū)的批(pī)复内(nèi)容：

　　银(yín)保监(jiān)会表示(shì)，同意比(bǐ)亚(yà)迪汽车工业有限公司受让易安财产保险(xiǎn)股份bd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别有限公司10亿股股份，持(chí)股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银之(zhī)杰(jié)科技股份有(yǒu)限公司、深圳(zhèn)光(guāng)汇石(shí)油集团股份有限公司、西藏晟新创(chuàng)资产管理有限公(gōng)司、北京富邦恒业科(kē)技(jì)发(fā)展有限公(gōng)司、北京(jīng)恒屹鑫(xīn)源科技(jì)有限公司、山东达能工贸(mào)有限公司、深圳锦久辰商贸有(yǒu)限公(gōng)司不(bù)再持有(yǒu)易安财(cái)险(xiǎn)股(gǔ)份。银(yín)保监(jiān)会要求，易(yì)安财险按(àn)照有关规定办理(lǐ)变更手续。

　　公开信息(xī)显示，易安财险成立于(yú)2016年6月，注册资本(běn)10亿元，是原保(bǎo)监会批准成立的国内四家专业互(hù)联网保险公司(sī)之一(yī)。易安财险由银之杰、光(guāng)汇石油等7家公司共(gòng)同发起筹(chóu)建，彼时银(yín)之杰曾公告称，议(yì)案保险是其布(bù)局互联(lián)网金融生态(tài)圈的重要一环，将充分利用现(xiàn)有产业布局资源进(jìn)行支持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石(shí)油分别持有易安财险15％股权，其(qí)余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成立之初，易安财险业绩颇佳，成立首年(nián)即实现(xiàn)盈(yíng)利。但好景不长，易安财险自(zì)2018年起经(jīng)营(yíng)状况(kuàng)开始恶(è)化(huà)，亏损逐(zhú)年增加(jiā)。截至2022年一季末，易安(ān)财(cái)险资产总(zǒng)计(jì)3.34亿元，负(fù)债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元(yuán)，呈现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银(yín)保(bǎo)监会发布公告称(chēng)，依(yī)法对6家金融(róng)机构(gòu)实施接管，易安(ān)财险正在其中。两(liǎng)年过后，2022年7月，银保(bǎo)监会发布《关于易安财产保险(xiǎn)股(gǔ)份有限公司破(pò)产重整的(de)批复》称，原则同意易(yì)安财险进入(rù)破产重整程序。

　　同(tóng)期，易(yì)安财险管(guǎn)理人对外发布重(zhòng)整战略投资者(zhě)招募公告。在易安财(cái)险此(cǐ)次招募中，共(gòng)有包(bāo)括比亚(yà)迪在内的(de)3家机(jī)构报名参与(yǔ)。最终，仅有比亚迪提(tí)交了重整投资方(fāng)案(àn)。

　　今年1月底，天(tiān)眼查信息显示，易安财险已(yǐ)获得比(bǐ)亚(yà)迪拟收购款36亿元(yuán)，其重整(zhěng)工作(zuò)进入(rù)尾声(shēng)。此次(cì)银保(bǎo)监(jiān)会的批复(fù)，意(yì)味着比亚迪正式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年(nián)修订(dìng)的《保险公司(sī)股(gǔ)权管理办(bàn)法》，单一股东持(chí)股比例不得超过保险(xiǎn)公司注册(cè)资本(běn)的三分之(zhī)一。不过，经监管批(pī)准参(cān)与保险公司风险处置的公(gōng)司和机构不受该条款限制。比亚迪(dí)此次参与重(zhòng)整投资获得(dé)易安财险100％股权(quán)，系业内少(shǎo)见的全资控股(gǔ)保(bǎo)险牌(pái)照(zhào)，将(jiāng)为后续(xù)业(yè)务(wù)开(kāi)展(zhǎn)打开更多空(kōng)间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚迪(dí)进军保险业(yè)的计划并非朝(cháo)夕，此前已(yǐ)有(yǒu)相关(guān)筹(chóu)备。例如，2022年3月，比亚(yà)迪(dí)保险经纪(jì)有(yǒu)限公司获深圳(zhèn)市(shì)市(shì)场监督管bd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别理局批(pī)准成(chéng)立，注(zhù)册(cè)资(zī)本5000万元。

　　值(zhí)得一提的是，作(zuò)为互联网保险公司，易安财险的业务范(fàn)围并不包含车险业务。此前比亚迪(dí)传(chuán)出(chū)收购易安财险消息(xī)时(shí)，市场上即有声音称，比亚迪将在“接盘”后申请车险(xiǎn)经营资质，围绕(rào)新能(néng)源汽车开展(zhǎn)保险业(yè)务。不过，该说法并未获得比亚迪方面(miàn)的证实，目(mù)前言之尚早(zǎo)。

　　此(cǐ)前特斯拉进军保险业务时，巴菲特曾点评称，汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险公司跨界去做(zuò)汽车(chē)。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续(xù)的资质申请(qǐng)及展业重点值得业(yè)内持续关注。

　　此前(qián)有媒体援引知(zhī)情人士消息(xī)称，对于比(bǐ)亚迪接手(shǒu)易安财险(xiǎn)后究竟(jìng)如(rú)何经营(yíngbd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别)，比亚(yà)迪方面还在规(guī)划，还未有很清(qīng)晰(xī)的发展(zhǎn)战略路径(jìng)。后续比(bǐ)亚迪还需要(yào)在(zài)易(yì)安财险董事长、总(zǒng)裁人选方面下功夫，担任这些职务需要(yào)思维较(jiào)为活跃的人。

　　车企参与车险业务，在业内已是常规操作。目前，包括上(shàng)汽(qì)、广汽(qì)、一汽(qì)、东风、吉(jí)利等大型汽车(chē)厂商都已成立或入股了财产险公司及保险中介机构。另(lìng)外，特斯(sī)拉(lā)也在上海注册成立了(le)特斯(sī)拉保险经(jīng)纪有限公司，宝马(mǎ)则于(yú)去年(nián)在北(běi)京注册宝马（中国）保(bǎo)险(xiǎn)经纪公司。蔚来(lái)、小鹏(péng)、理想等新(xīn)能源车企也陆(lù)续(xù)收购了保险经纪公司。

　　据银保监会披露(lù)数据显(xiǎn)示，2022年财险(xiǎn)公司累计(jì)实现保(bǎo)费收入(rù)1.49万亿元，同(tóng)比增长8.7％。其中，车险保费收(shōu)入达8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新能源汽车保(bǎo)有(yǒu)量的突(tū)飞猛进(jìn)贡献颇多。

　　根(gēn)据公(gōng)安部1月11日发布统计显示，截(jié)至2022年底，全国新能源汽车保(bǎo)有量达1310万辆，占汽(qì)车(chē)总量的4.10％，同比增长67.13％。另据(jù)乘(chéng)联会方面预计，2023年底，新能源汽车保(bǎo)有量将突破2000万辆，预计占(zhàn)汽车保(bǎo)有总量(liàng)的7％。

　　在此背(bèi)景下(xià)，谋求(qiú)切(qiè)分(fēn)新能(néng)源车险保费“蛋糕(gāo)”的入局(jú)者越来越(yuè)多。特别是在《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》落(luò)地(dì)后，新能源车险更(gèng)是成为多家财险公(gōng)司的发力重点。

　　安信证(zhèng)券研报指出(chū)，相较于(yú)传(chuán)统燃油(yóu)车，新(xīn)能源(yuán)汽车由于车辆自身特性、驾驶群体、维保(bǎo)费用等方面因素(sù)的影响，具有更高的(de)出(chū)险频率(lǜ)和(hé)更高的案均赔付金额(é)，进(jìn)而(ér)导致更高的车(chē)均保费水平。新能源车(chē)整体单均保费相较于传统燃油车(chē)平均高出21％，尤其是购置价在10万元至(zhì)30万(wàn)元之间的家(jiā)用新能源车。

　　据安信(xìn)证(zhèng)券(quàn)测算，我国新能(néng)源(yuán)车险保费(fèi)规(guī)模将从2021年的350亿(yì)元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成(chéng)为我国(guó)车险市场的(de)重要组成部(bù)分。

　　保险经纪牌照(zhào)只是构(gòu)建汽车(chē)生态(tài)圈(quān)的开始。车企(qǐ)发(fā)力车险业务，在投保、出险(xiǎn)、续保、维修(xiū)、理赔等多个场景下(xià)与用户建立连接，进而重(zhòng)塑车企(qǐ)与用(yòng)户的关系(xì)。对于汽车厂(chǎng)商而言，车辆(liàng)交付仅是车企创造价值(zhí)的起(qǐ)点，将以车(chē)险为(wèi)服务抓手(shǒu)，并开拓(tuò)更多(duō)车后生态、车主权益(yì)等服务体系。

未经允许不得转载：首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 bd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别