中(zhōng)共中央(yāng)政治局上(shàng)月末召开会议(yì)，提(tí)出加快推进(jìn)充电桩等设施建设。国常(cháng)会近日强(qiáng)调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度(dù)超前建设充电(diàn)基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示(shì)，4月(yuè)公共充(chōng)电(diàn)桩数(shù)量比3月(yuè)增(zēng)加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充(chōng)电桩约(yuē)5.8万台(tái)。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩核(hé)心部件制造(zào)商(shāng)、20KW汽车充电模块试(shì)生产的英(yīng)可瑞最近(jìn)三个交易(yì)日股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块(kuài)领先(xiān)者通合科技(jì)4月25日迄(qì)今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技(jì)股价走(zǒu)势(shì)周(zhōu)线(xiàn)图(tú)

　　中信建投许(xǔ)琳等(děng)人4月(yuè)24日研报(bào)表示，预(yù)计2023年将是(shì)充电桩销量高增之(zhī)年，预计(jì)2022、25年(nián)全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充(chōng)+大(dà)电流(liú)水冷技术带动充电模块、充(chōng)电枪/线等核心(xīn)零部(bù)件(jiàn)价值量上升(shēng)。

　　中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪等(děng)人5月(yuè)10日研(yán)报(bào)指出，受益于充电桩(zhuāng)建(jiàn)设加(jiā)速及大功率趋(qū)势，充(chōng)电模块有望迎来量(liàng)利齐升。从需求(qiú)量角度看，预计(jì)直流桩(zhuāng)在充电桩(zhuāng)建(jiàn)设中的占(zhàn)比以(yǐ)及单桩充电功率(lǜ)将进一步提(tí)升，进而提升充电模块(kuài)的需(xū)求量(liàng)。从(cóng)盈利角度看，目前充电(diàn)模块单(dān)W价格(gé)已趋于稳(wěn)定(dìng)，产品从此前主(zhǔ)流(liú)的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值量和毛利(lì)率的提升。

　　据(jù)了解，充电模(mó)块(kuài)是直(zhí)流充电(diàn)桩(zhuāng)最核心(xīn)的部件(jiàn)，直接(jiē)影响充(chōng)电效率(lǜ)和充电安全，被业(yè)内誉为(wèi)直流充(chōng)电(diàn)设备的“心脏”。从成本(běn)角度看(kàn)，中信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日(rì)的(de)研报中指出，在直流充电桩所需元(yuán)器(qì)件构(gòu)成(chéng)中，充电模块成本占比最(zuì)高(gāo)，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预(yù)计到(dào)2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块均价在(zài)0.12元/W左右(yòu)，据(jù)此预测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块为核心(xīn)的零部件生产(chǎn)制造，代表(biǎo)企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块及设备产(chǎn)业链来看(kàn)，上游是生(shēng)产设备零部件，充电(diàn)模块应用于直(zhí)流充(chōng)电设备；中游是(shì)充电桩及(jí)其他充电设备生产(chǎn)商(shāng)，包括直(zhí)流充电设(shè)备(bèi)生产商和交流充电设备生产商；下游是(shì)运(yùn)营服务商及终端(duān)客户，包括换电站、充(chōng)电站(zhàn)、新(xīn)能源汽车厂商及配套运营(yíng)服务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东(dōng)吴(wú)证券曾(céng)朵红(hóng)在(zài)4月27日研报中表示(shì)，由(yóu)于充(chōng)电模块(kuài)的(de)生产技术要求较高且具备通(tōng)信要求，目前主(zhǔ)要(yào)以具备一定技术积累(lèi)的充电模块(kuài)供应商（英飞(fēi)源、华为、中兴等电力(lì)电源或(huò)通讯(xùn)电源企业）生产，但(dàn)随着充电(diàn)模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率、智(zhì)能化(huà)、网络平台化的发(fā)展(zhǎn)趋势(shì)，充电桩厂商(shāng)逐步(bù)进入(rù)充电(diàn)模块生产环(huán)节，逐(zhú)步实现(xiàn)充电(diàn)模块的自产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电(diàn)气等）。目前充电(di勖存姿为什么没有碰喜宝，勖存姿为什么不碰喜宝àn)模块(kuài)市占(zhàn)率(lǜ)前五的企业包括英飞(fēi)源、特来(lái)电、永联(lián)、英(yīng)可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全统(tǒng)计，在(zài)充电模块领(勖存姿为什么没有碰喜宝，勖存姿为什么不碰喜宝lǐng)域有所布(bù)局(jú)的A股(gǔ)上市公司包括通(tōng)合科技、欧陆(lù)通、盛弘股份、英(yīng)可瑞(ruì)和麦格米特等，具体如(rú)下：

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