中(zhōng)共中央政治局上(shàng)月末召开(kāi)会议，提出(chū)加快推进充电(diàn)桩等设施建设(shè)。国常会近(jìn)日强调，要聚焦制约新能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度(dù)超前建设充电(diàn)基础(chǔ)设施郑业成是否已婚 郑业成是几线演员trong>。

　　中国充电联(lián)盟11日发布数据显示，4月公共充电桩(zhuāng)数(shù)量比3月增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至(zhì)2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总计上报(bào)公共(gòng)充电桩(zhuāng)202.5万台，其中(zhōng)直(zhí)流充电(diàn)桩85.5万(wàn)台(tái)、交流充电(diàn)桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年4月，月均(jūn)新增公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车(chē)充电模(mó)块(kuài)试(shì)生(shēng)产的英可瑞最近三(sān)个交易(yì)日股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月25日迄今股价累计最大(dà)涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线(xiàn)图

　　中(zhōng)信(xìn)建投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示(shì)，预计2023年将是(shì)充电桩销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全(quán)球公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷(lěng)技术带动充电模块、充电枪(qiāng)/线(xiàn)等(děng)核(hé)心零部件(jiàn)价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月(yuè)10日研报指出，受(shòu)益于充(chōng)电(diàn)桩建设(shè)加速及大功率趋势，充(chōng)电模块有望迎来量(liàng)利齐升(shēng)。从需求量角度看，预(yù)计(jì)直流(liú)桩在(zài)充电桩(zhuāng)建设中的占比(bǐ)以及(jí)单桩充电功(gōng)率将(jiāng)进一步提升(shēng)，进而(ér)提升(shēng)充(chōng)电(diàn)模块的需求量。从(cóng)盈利角度看，目前充电模块单W价(jià)格(gé)已趋于稳定，产品从此前主流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利(lì)率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块(kuài)是直流(liú)充电桩最核心的部(bù)件，直接影(yǐng)响充(chōng)电效率(lǜ)和充(chōng)电安全(quán)，被业内誉为(wèi)直流充电设备的(de)“心脏”。从成本角度看(kàn)，中信证券(quàn)袁健(jiàn)聪(cōng)等人在(zài)2月(yuè)13日的研报(bào)中(zhōng)指出，在直流充电桩所需元器件构成中，充电模块成(chéng)本(běn)占比最(zuì)高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán)健聪等(děng)人表示，预计到2025年中国(guó)充电(diàn)模块市(shì)场增(zēng)量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前行业充电模块均(jūn)价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中(zhōng)国(guó)充电模块市场空间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产业链的(de)上(shàng)游(yóu)，以(yǐ)充(chōng)电模(mó)块为核心的零(líng)部件生产制造，代表企业有(yǒu)通合(hé)科技(jì)、欧陆通等。

　　从充电模块及设(shè)备产业链来看，上游是生产(chǎn)设备零部件，充电模(mó)块应用于直流充电设备；中游是充电(diàn)桩(zhuāng)及其他充电设(shè)备生产(chǎn)商(shāng)，包括直流(liú)充电设备生(shēng)产商和(hé)交流充电设(shè)备生(shēng)产商；下游是运(yùn)营服务商及终端客户，包(bāo)括换电(diàn)站、充电站、新(xīn)能(néng)源汽车(chē)厂商及配套运(yùn)营(yíng)服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示(shì)，由于充电模块的生产技术要求(qiú)较高且具备通信要求，目前主要(yào)以具备一定技(jì)术积(jī)累的充电模(mó)块供应(yīng)商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等(děng)电力电源(yuán)或(huò)通讯电源企(qǐ)业）生产，但随着(zhe)充电模(mó)块价格逐渐(jiàn)下降，叠(dié)加大功率、智能化、网络平台化的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐(zhú)步进(jìn)入充电模(mó)块生产环节(jié)，逐步(bù)实(shí)现充电模块的自产自研（如特锐(ruì)德旗下子公司特来电、中(zhōng)恒(héng)电气等）。目前(qián)充电模块市占(zhàn)率前五的企业包(bāo)括英(yīng)飞(fēi)源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完(wán)全(quán)统计，在充电模块领(lǐng)域有所(suǒ)布局的A股上市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和(hé)麦(mài)格米特等(děng)，具体(tǐ)如下：