6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理的(de)16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国内(nèi)新能源车(chē)市(shì)正呈加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是强者恒强。造(zào)车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接(jiē)下(xià)来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的(de)势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付(fù)量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成(chéng)绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这是其(qí)连续第三(sān)个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订(dìng)单量(liàng)还(hái)是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应(yīng)链(liàn)的供应(yīng)量(liàng)，因为(wèi)年初的供(gōng)应目标设定的(de)有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年内(nèi)挑(tiāo)战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标(biāo)对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外(wài)，其(qí)他新势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏(fá)持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消(xiāo)费者持(chí)币(bì)观(guān)望(wàng)的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬(pá)坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交(jiāo)付表(biǎo)现或比较令(lìng)人期(qī)待。<蝴蝶会采蜜吗/p>

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们(men)继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破4万(wàn)，并且又一次(cì)创造了历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和一系列(liè)优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册(cè)登(dēng)记的个人(rén)消费者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均(jūn)符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量形成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安(ān)目前还在加码(mǎ)终端的优(yōu)惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车近段时(shí)间(jiān)也表现(xiàn)不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售车(chē)型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越埃(ā蝴蝶会采蜜吗i)尔(ěr)法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也在努(nǔ)力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意(yì)味(wèi)着(zhe)新车离上(shàng)市(shì)销售已经(jīng)不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品上市或交(jiāo)付(fù)，因此这些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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