2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病毒真的存在吗

　　金融界(jiè)5月9日(rì)消息 乘联会发布(bù)《2023年4月份全国乘(chéng)用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去(qù)年(nián)同(tóng)期上海(hǎi)、吉林(lín)等(děng)地疫(yì)情影响，同(tóng)比(bǐ)增速(sù)55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比正增长之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达(dá)到60.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下(xià)降3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的(de)信(xìn)号(hào)，体(tǐ)现(xiàn)车(chē)企(qǐ)对经营(yíng)质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善(shàn2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病毒真的存在吗)消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价(jià)的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个(gè)工作日(rì)，相(xiāng)对去年多1天。有利(lì)于车企生产销售。由(yóu)于(yú)乘联会与社会各界共同呼吁(xū)的国六老款车(chē)型的延期销售(shòu)政策建(jiàn)议仍(réng)尚未明朗(lǎng)，因此5月车企的部(bù)分车型(xíng)产销仍相对谨(jǐn)慎。受(shòu)去年(nián)同期销(xiāo)量表现受供(gōng)应(yīng)链不稳(wěn)定因素干(gàn)扰(rǎo)，5月销量同比变化(huà)或继(jì)续(xù)呈现宽(kuān)幅(fú)增长。

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