金融界5月5日消息，特斯拉中国官网显(xiǎn)示(shì)，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调(diào)整后，Model S起售(shòu)价808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由(yóu)1,009,900元(yuán)调(diào)整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是特(tè)斯拉近期(qī)涨价的延续。就在3天之前的5月(yuè)2日，特斯(sī)拉中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨至(zhì)26.39万(wàn)元，此(cǐ)前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯(sī)拉(lā)对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美国的售价也提(tí)高250美元左(zuǒ)右。同时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万(wàn)日元，对加拿(ná)大市场高性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉首席(xí)执(zhí)行官马(mǎ)斯克近(jìn)日在(zài)财报发布会后的业绩电话会上(shàng)表示，从(cóng)长期(qī)来看，20％的毛利率仍然是特(tè)斯(sī)拉要坚守的业绩(jì)底线，但从短(duǎn)期来看，相较于利润(rùn)而言，规模(mó)对特斯拉更加重(zhòng)要。公司目前将优先考虑销量而非(fēi)盈利能力，但仍希望在可能(néng)的情况下上调售价，以使得(dé)交付量与产(chǎn)量相匹配。

　　此(cǐ)前降价(jià)潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球共(gòng)交付新车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂产能利用不足等因(yīn)素影响公司盈利能力(lì)有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战(zhàn)降温，有望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开(kāi)源(yuán)证(zhèng)券指出，特斯拉此轮涨(zhǎng)价(jià)或(huò)为(wèi)价格战降温，有望刺(cì)激需求回(huí)暖。特斯(sī)拉降(jiàng)价(jià)带(dài)动(dòng)的国(guó)内汽(qì)车价格战叠加(jiā)各地补贴幅度、时限的(de)不(bù)一，导致(zhì)了(le)终端消费者(z八千米多少公里hě)的观望(wàng)意愿较大(dà)。2023Q1中国乘用(yòng)车销量为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能(néng)源乘用车销(xiāo)量则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是(shì)本(běn)轮价格战中首个降价的(de)主机厂，对新能源车市场的定价有一定程(chéng)度的影响力。此轮(lún)涨(zhǎng)价或(huò)在一定(dìng)程度上(shàng)刺激(jī)持(chí)币观望的潜(qián)在消费(fèi)者转化为真实(shí)购买。

　　“（上调价(jià)格）主要就是想(xiǎng)打破大家降价预期。”招银(yín)国际(jì)证券(quàn)研(yán)究(jiū)部副(fù)总裁白毅阳分析认(rèn)为，特斯拉此次涨(zhǎng)价出乎所有人(rén)的(de)意料(liào)，同时与之(zhī)前马(mǎ)斯克表示的“重销(xiāo)量轻利润”不太一致(zhì)。“我(wǒ)理解可(kě)能的原因有三(sān)个：第一是一季度利润低于预期；第二是为了打破(pò)消费者降价预期；第(dì)三(sān)是对未来一个(gè)季度的销量持乐观态度(dù)。”

　　中金公司也指出，3月末大部(bù)地方性品牌和经销商层面的促销(xiāo)政策(cè)到期(qī)，带动汽车(chē)市场价格战边际减弱，叠(dié)加(jiā)近日(rì)特斯拉售价(jià)上(shàng)调(diào)，预计有助于缓解消(xiāo)费(fèi)者持币观望情(qíng)绪，带来(lái)前期受抑制的需求释放。

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