金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　猫踩奶是认主人了吗，猫咪频繁踩奶是在暗示什么2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势(shì)力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新势(shì)力车(chē)企销(xiāo)量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强势(shì)领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企(qǐ)生产(chǎn)带(dài)来一(yī)定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库(kù)存的猫踩奶是认主人了吗，猫咪频繁踩奶是在暗示什么结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车企(qǐ)对(duì)经营(yíng)质量的关(guān)注，有利(lì)于改善消费观望心(xīn)态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期(qī)，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾(téng)。乘联会(huì)在(zài)文(wén)中表示期待(dài)世界最严国六B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成(chéng)清库(kù)有较大难度(dù)。国六B切(qiè)换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门(mén)能(néng)不能适(shì)当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部(bù)发布规(guī)定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准有关(guān)事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻(qīng)型汽(qì)车国六b车(chē)型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至(zhì)2023年12月(yuè)31日(rì)。

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