美(měi)国太(tài)空探索技术公司（Sp苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗aceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射，升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆(bào)炸，航天(tiān)器未(wèi)能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请(qǐng)全世界人(rén)民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我(wǒ)们(men)都(dōu)在仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭(jiàn)发射失败(bài)，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目的(de)大事(shì)，因(yīn)为这(zhè)是(shì)人(rén)类历(lì)史(shǐ)上(shàng)体积(jī)最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号(hào)的(de)是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月(yuè)计划的(de)美国“土星(xīng)五号”火箭，它(tā)高约(yuē)111米，可发射约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地球轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗示，星舰能够(gòu)将多(duō)达(dá) 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制(zhì)定过程(chéng)将发生质的改变……天(tiān)体物(wù)理学领域的太(tài)空(kōng)任务一直(zhí)受到发(fā)射工具性能的严(yán)格限制(zhì)，而(ér)20年来(lái)发射(shè)工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的(de)发(fā)射成本相当(dāng)低(dī)，一(yī)旦相关(guān)试验取得(dé)成功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始(shǐ)在(zài)火星(xīng)殖(zhí)民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过(guò)，其发(fā)射成功率就(jiù)像(xiàng)抛(pāo)硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发射前(qián)约40秒(miǎo)，因为(wèi)助推(tuī)器(qì)加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那么我苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗想我会(huì)认(rèn)为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后(hòu)不久发生了(le)非(fēi)计划(huà)性解体，但如果从(cóng)上述定(dìng)义(yì)看(kàn)，本次首发好像(xiàng)也(yě)不能完全算(suàn)失败。发射(shè)结束后(hòu)，团队表示将(jiāng)继续(xù)审查数据并(bìng)努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞行测试。同时(shí)，马(mǎ)斯(sī)克发推向团队表示了(le)祝贺，直言此次任务(wù)为几(jǐ)个(gè)月后的下一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因(yīn)为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几乎是从(cóng)接连试错(cuò)中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升级迭代(dài)史就是一(yī)部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部(bù)分(fēn)拥有数代(dài)原型机，其中不(bù)少在测试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理统计，如(rú)果算上(shàng)更换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云学(xué)会副(fù)会长陈经在文章中指出(chū)，马(mǎ)斯克是在(zài)用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作航(háng)天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心竞争(zhēng)力(lì)就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风(fēng)投成功率如(rú)果有(yǒu)5％都(dōu)算是不错的了，所(suǒ)以业界对项目(mù)失败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就(jiù)是里(lǐ)程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是指什么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯(sī)克就(jiù)喊(hǎn)出了人类定居火星的豪(háo)言壮语，人类(lèi)或将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大差(chà)距。不过这一块的钱(qián)景相当可观，目前(qián)太空旅行(xíng)的价格(gé)从20万美元(yuán)到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全球太空(kōng)旅行市(shì)场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外，马斯(sī)克还在(zài)2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星(xīng)网(wǎng)络(luò)，为全球(qiú)用户提供宽带(dài)服务(wù)，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局太(tài)空碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成(chéng)为美国最大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报(bào)道，2021年(nián)4月(yuè)，美国国家(jiā)航空(kōng)航(háng)天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动(dòng)力系统(tǒng)等公司(sī)，成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登月(yuè)计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要求在“星舰”基础上研(yán)制一(yī)种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球的着陆器(qì)，美(měi)国将(jiāng)在(zài)时(shí)隔半个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其运输(shū)量大(dà)和(hé)成本(běn)较低。星舰采用了(le)争(zhēng)议较(jiào)大(dà)的全(quán)箭不锈钢(gāng)结构设计(jì)：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜(cāi)为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也相当低。去年(nián)2月(yuè)，在得克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就(jiù)可以重复使用(yòng)，这样(yàng)一天就(jiù)可以发(fā)射3次，“超(chāo)重”助推(tuī)器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要(yào)100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据(jù)是，美国德(dé)尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧(shāo)钱(qián)的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还(hái)有其(qí)背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新(xīn)一(yī)轮注(zhù)资，投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资(zī)公司，此轮(lún)融资数额达数十亿(yì)美元。据美(měi)国投资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累计(jì)融资29轮(lún)，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的(de)估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值最高的私(sī)人(rén)企业之一。

　　这(zhè)是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔(ěr)纳(nà)在《从地球到月球》提出了(le)发(fā)射炮(pào)弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅(lǚ)行记》，登(dēng)月的幻想(xiǎng)变(biàn)成了(le)画面；59年后，美国开启载人登月的(de)阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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