金(jīn)融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径下的(de)4月乘用车(chē)出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么)以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国(guó)内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新(xīn)能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车(chē)企(qǐ)销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流(liú)合资品牌(pái)中,南北大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成(chéng)效(xiào)。其(qí)他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外(wài)市场零(líng)售(shòu)数据(jù)监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对(duì)主(zhǔ)力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量(liàng)突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱离了原来的(de)高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世界上最严的(de)国六(liù)B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存(cún)的(de)结果，带(dài)来(lái)的(de)是盈利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企(qǐ)对经营(yíng)质量的(de)关(guān)注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出(chū)过(guò)度期(qī)待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车(chē)行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会(huì)在文(wén)中(zhōng)表示期(qī)待世(shì)界最(zuì)严国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而(ér)且不要(yào)设立太多的条条框框，这(zhè)样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和经销商心(xīn)态(tài)，从(cóng)而稳定市场消往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么(xiāo)费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会(huì)强调，目前(qián)大量国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月(yuè)底完(wán)成清库有较大难(nán)度。国(guó)六(liù)B切换情(qíng)况(kuàng)座谈(tán)会(huì)上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个(gè)月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价下去，将对整(zhěng)个(gè)行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在(zài)也在建议环保部门能不(bù)能适(shì)当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一(yī)阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低(dī)于(yú)国六A标准的(de)汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门发布(bù)关于实(shí)施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施(shī)国六(liù)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物(wù)排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测(cè)”等(děng)轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡(dù)期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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