中共中央政治局上月末召开(kāi)会(huì)议，提出加快推进充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚(jù)焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设(shè)充电基(jī)础设(shè)施(shī)。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数据显示，4月(yuè)公共充电(diàn)桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月，联盟(méng)内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流(liú)充电(diàn)桩85.5万台、交(jiāo)流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月(yuè)，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩核(hé)心部件制造商、20KW汽(qì)车充电(diàn)模块试生产的英可瑞(ruì)最近三个交(jiāo)易日股价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先者通合科技4月25日迄今股价累计最大(dà)涨幅73.15%，今年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技股价走(zǒu)势周线(xiàn)图

　　中(zhōng)信建(jiàn)投许琳等人4月24日研(yán)报(bào)表(biǎo)示(shì)，预计(jì)2023年将是充电桩销量高增(zēng)之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达(dá)88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高(gāo)压快充+大电(diàn)流水冷技术带动(dòng)充电模块、充电枪/线等核心(xīn)零部件价(jià)值量上(shàng)升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪等人5月(yuè)10日(rì)研报指出，受益于充(chōng)电桩建设加速及大功率趋势，充电模(mó)块有望迎来量利(lì)齐升(shēng)。从需(xū)求量角(jiǎo)度看，预(yù)计直流桩在(zài)充电(diàn)桩建设中的(de)占比以及单(dān)桩充(chōng)电功(gōng)率将进一(yī)步(bù)提(tí)升(shēng)，进而提(tí)升充电模(mó)块的需求量。从(cóng)盈利(lì)角(jiǎo)度看(kàn)，目前充(chōng)电模块单W价格(gé)已趋于稳定(dìng)，产品从此前(qián)主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价(jià)值(zhí)量和(hé)毛利率的(de)提升。

　　据(jù)了解，充(chōng)电模块是(shì)直流充电桩最(zuì)核心的部件(jiàn)，直(zhí)接影响(xiǎng)充电(diàn)效率和充(ch吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗ōng)电(diàn)安(ān)全，被(bèi)业内(nèi)誉(yù)为直(zhí)流充(chōng)电设备的“心脏”。从成本角度看，中信证券(quàn)袁健聪等人在2月13日的研(yán)报中指出，在(zài)直流充电桩所需元器件构成(chéng)中，充电模块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪(cōng)等人表(biǎo)示，预计(jì)到(dào)2025年中国充电(diàn)模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业(yè)充电(diàn)模块均价在(zài)0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年(nián)中国充电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的(de)上游，以充电模块(kuài)为核心的(de)零(líng)部件生产制(zhì)造，代表企业有通合(hé)科(kē)技吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模块及设备产(chǎn)业链来看，上游(yóu)是(shì)生(shēng)产设备零(líng)部件，充电模块(kuài)应用(yòng)于直流充电设备；中(zhōng)游是充电(diàn)桩(zhuāng)及其(qí)他充电设备(bèi)生产商，包括直流充(chōng)电设(shè)备生(shēng)产商和(hé)交流充电(diàn)设备生产商(shāng)；下游是运(yùn)营服(fú)务商及终端(duān)客户(hù)，包括(kuò)换电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服(fú)务(wù)商。

　　竞争格局(jú)方(fāng)面，东(dōng)吴(wú)证券曾朵红(hóng)在4月27日研报中表示，由于充电(diàn)模(mó)块(kuài)的生产技(jì)术要求(qiú)较(jiào)高且(qiě)具备通信要求(qiú)，目前主要以具备(bèi)一定技术积(jī)累的充电模(mó)块供(gōng)应商（英(yīng)飞源、华为、中兴等(děng)电力(lì)电源或通讯电源企业(yè)）生产(chǎn)，但随(suí)着充电模块价格(gé)逐(zhú)渐(jiàn)下降，叠加大功率、智(zhì)能(néng)化、网络(luò)平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生(shēng)产环节(jié)，逐步实现充电模块(kuài)的自产自研(yán)（如特锐(ruì)德旗下子公司特(tè)来(lái)电、中恒(héng)电气等）。目前充电模块市占率前五(wǔ)的企业包(bāo)括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不(bù)完全(quán)统计，在充(chōng)电模块领域有所布局的A股上市(shì)公(gōng)司包(bāo)括通合(hé)科技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞(ruì)和(hé)麦格米(mǐ)特(tè)等，具体如(rú)下(xià)：

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