比亚迪收(shōu)购(gòu)易安财险100％股权，正式(shì)获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出(chū)关于易安财险变更股东的批复。银保监会同意比亚迪汽车工(gōng)业有(yǒu)限公司受让易安财险10亿股股份，持股(gǔ)比例(lì)为100％。

　　易安财(cái)险是(shì)原保(bǎo)监会批(pī)准(zhǔn)成立的国内四家(jiā)专业(yè)互联网(wǎng)保险公司之一(yī)，在2020年7月因偿付(fù)能力不达标等原(yuán)因被银保监会接管。2022年7月接管期(qī)结束(shù)后，银保监会(huì)原则同(tóng)意易(yì)安(ān)财险进入破产程(chéng)序(xù)，比亚迪以战略投(tóu)资(zī)者的身份(fèn)参与并最终获(huò)得100％股权。

　　不(bù)过(guò)，此(cǐ)前(qián)对(duì)于(yú)特(tè)斯(sī)拉进军(jūn)保险业务，巴(bā)菲特曾点评称，“汽车公司开展保险业(yè)务的难度不(bù)亚于保险公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易安(ān)财(cái)险100％股权后，后(hòu)续(xù)的资质申请及展业重点值得(dé)业内持续关注。

　　来(lái)看(kàn)详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权(quán)

　　首先来看(kàn)银保监会此(cǐ)次作出的批(pī)复内容：

　　银保监(jiān)会表示(shì)，同(tóng)意比亚迪汽(qì)车工(gōng)业(yè)有(yǒu)限公司受让易安财产保险(xiǎn)股份有限公司10亿股(gǔ)股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科技股份有限公司、深圳光汇(huì)石油(yóu)集(jí)团股份有限(xiàn)公司、西藏晟新创资产(chǎn)管理(lǐ)有限(xiàn)公司、北京富邦恒业科技发展有限公司(sī)、北京(jīng)恒屹鑫源科技有限(xiàn)公司、山东达能工贸有限公司、深(shēn)圳(zhèn)锦久辰商贸有限(xiàn)公司不再(zài)持有易安(ān)财险股份。银保(bǎo)监会要求，易(yì)安财险按照有关规定办理(lǐ)变(biàn)更手续。

　　公(gōng)开(kāi)信息显示(shì)，易安财险成立于2016年6月，注册资本(běn)10亿元(yuán)，是原保(bǎo)监会批准成立的国内四家专业互(hù)联网保险公(gōng)司之(zhī)一。易安财险由银(yín)之杰、光汇石油等7家公司共(gòng)同发起筹建，彼时(shí)银(yín)之杰(jié)曾公告称，议案保(bǎo)险是其布局互联网(wǎng)金融生(shēng)态圈的重要(yào)一环，将充分利用(yòng)现有产业(yè)布局资源进行支持。

　　股权结构方面，银之杰和光(guāng)汇石(shí)油分别持有易安(ān)财险15％股权，其(qí)余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成(chéng)立之初，易安财险业(yè)绩颇佳，成立首年即实现盈利。但(dàn)好景(jǐng)不长，易安财险(xiǎn)自(zì)2018年起经(jīng)营状况开(kāi)始恶(è)化，亏损(sǔn)逐年增(zēng)加。截至2022年一(yī)季(jì)末，易安财险资产总计3.34亿(yì)元，负债合(hé)计(jì)4.62亿元(yuán)，股东权(quán)益(yì)为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵债的(de)局面(miàn)。

　　2020年7月(yuè)，银(yín)保监会(huì)发(fā)布公告称(chēng)，依(yī)法对6家(jiā)金(jīn)融机构实(shí)施接(jiē)管，易安财(cái)险正在(zài)其中。两年过后(hòu)，2022年(nián)7月，银保监会发布《关于易安财产保险(xiǎn)股份有限(xiàn)公司(sī)破产重整(zhěng)的批复》称，原则同(tóng)意易安(ān)财险进(jìn)入破产重整程序。

　　同(tóng)期，易安财险管(guǎn)理人对外(wài)发布(bù)重整战略投资者招募(mù)公告(gào)。在易(yì)安财险此次招募中，共有包括比(bǐ)亚迪在内(nèi)的3家机(jī)构报名参(cān)与(yǔ)。最终，仅有(yǒu)比亚(yà)迪提交(jiāo)了重整(zhěng)投(tóu)资方案(àn)。

　　今年(nián)1月底，天眼查信息显示，易安财(cái)险已(yǐ)获得比亚(yà)迪(dí)拟收购款36亿元，其(qí)重整工(gōng)作(zuò)进(jìn)入尾声。此次银(yín)保监会的批复我国雨带移动规律及其影响，我国雨带移动规律口诀，意味着比亚迪正(zhèng)式获(huò)得易(yì)安财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公司股权管(guǎn)理办法》，单一股(gǔ)东持股(gǔ)比例不得超过保险公司注册资本的三分之一。不过，经(jīng)监管批(pī)准参与保险公(gōng)司风险(xiǎn)处(chù)置的公司和机构不受(shòu)该条款(kuǎn)限(xiàn)制。比(bǐ)亚迪此次(cì)参与重整投(tóu)资获得易安财险100％股权，系业内少见的全资控股(gǔ)保险牌(pái)照，将为后续(xù)业(yè)务开展打开更多空间。

　　新能源(yuán)车企纷纷入(rù)局

　　比(bǐ)亚迪(dí)进军保险业的计划并非朝夕，此前已有相关筹(chóu)备。例如(rú)，2022年3月(yuè)，比亚迪保险经(jīng)纪(jì)有限公司获(huò)深圳市市场监(jiān)督管理局批准成立，注册资(zī)本5000万元。

　　值得一提的是，作(zuò)为互联网保险(xiǎn)公司，易安财险的业务范(fàn)围并不包含车险业(yè)务。此前(qián)比亚(yà)迪传出收购易安财险消息时，市场上即有声(shēng)音称，比亚迪将(jiāng)在(zài)“接盘”后申(shēn)请车(chē)险经营资质，围绕新(xīn)能源汽车开(kāi)展保险业务(wù)。不过，该说(shuō)法并未获得(dé)比亚迪(dí)方(fāng)面的证实，目前言之尚早(zǎo)。

　　此前特斯拉进(jìn)军(jūn)保险业务时，巴(bā)菲(fēi)特(tè)曾(céng)点评称，汽车(chē)公司开展保险(xiǎn)业务的难度不亚于保险公(gōng)司(sī)跨(kuà)界去(qù)做汽(qì)车。在比亚迪(dí)拿下易安(ān)财(cái)险100％股权后(hòu)，后续的资(zī)质申(shēn)请及展业重(zhòng)点值得(dé)业内持续关注。

　　此前有媒体(tǐ)援引知情人(rén)士消息(xī)称(chēng)，对于比亚(yà)迪接手易安财险后究竟如何经营，比亚迪方面还在规划，还未有(yǒu)很(hěn)清晰的(de)发展(zhǎn)战略(lüè)路(lù)径。后(hòu)续比亚迪还(hái)需(xū)要在易安财(cái)险(xiǎn)董事长、总裁人选方(fāng)面下(xià)功夫，担任这些(xiē)职务(wù)需要思维较(jiào)为(wèi)活跃的人。

　　车(chē)企参与车险业务(wù)，在业内已(yǐ)是常(cháng)规(guī)操作。目前，包括上汽、广汽、一汽(qì)、东(dōng)风、吉利等(děng)大型(xíng)汽车厂商(shāng)都已成立或(huò)入股了财产险(xiǎn)公司及保(bǎo)险(xiǎn)中介机(jī)构(gòu)。另外，特斯拉也在(zài)上海注册(cè)成立(lì)了特斯拉保险经(jīng)纪有限公司，宝马则于(yú)去年在(zài)北京注(zhù)册宝马（中国(guó)）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车企也陆续(xù)收购了保险经(jīng)纪公(gōng)司(sī)。

　　据(jù)银(yín)保监会披露数(shù)据显示，2022年财险公司(sī)累计实现(xiàn)保费(fèi)收入1.49万亿元(yuán)，同比(bǐ)增长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿(yì)元(yuán)，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达我国雨带移动规律及其影响，我国雨带移动规律口诀55.2％。其(qí)中，新能源汽车保有量的突飞(fēi)猛进(jìn)贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布(bù)统计显示，截至2022年(nián)底，全国新能源汽车保有(yǒu)量达(dá)1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据(jù)乘联会(huì)方面预计，2023年底(dǐ)，新(xīn)能(néng)源汽车保有(yǒu)量将突(tū)破(pò)2000万辆，预(yù)计(jì)占汽车保有(yǒu)总量的7％。

　　在此背(bèi)景下(xià)，谋(móu)求切分新(xīn)能源(yuán)车险(xiǎn)保费(fèi)“蛋糕”的入局(jú)者(zhě)越(yuè)来越多(duō)。特别(bié)是在《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》落(luò)地后，新能源车险更是成为(wèi)多家(jiā)财(cái)险公(gōng)司的发力(lì)重(zhòng)点(diǎn)。

　　安(ān)信证券研报指出，相较于传(chuán)统燃油车(chē)，新能(néng)源(yuán)汽车由(yóu)于车(chē)辆自身特性、驾驶(shǐ)群体(tǐ)、维保费用(yòng)等(děng)方(fāng)面因素的影响，具有(yǒu)更(gèng)高的出险频率和更高的案均赔付金额，进而导致更高的车均保费水(shuǐ)平。新能源车整体单均保费相较于传统燃(rán)油车平均(jūn我国雨带移动规律及其影响，我国雨带移动规律口诀)高(gāo)出(chū)21％，尤其(qí)是购置价在10万元至30万元之(zhī)间的家用(yòng)新(xīn)能源车。

　　据(jù)安信(xìn)证券测算(suàn)，我国(guó)新能(néng)源车险保费规模(mó)将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车(chē)险保(bǎo)费市场的36％（2021年：5％），成为(wèi)我(wǒ)国车(chē)险市场(chǎng)的重(zhòng)要组成部(bù)分(fēn)。

　　保险经纪牌照只是(shì)构建(jiàn)汽车生态圈的(de)开始(shǐ)。车(chē)企发(fā)力(lì)车险业务(wù)，在投保、出险(xiǎn)、续保、维(wéi)修、理赔等多个场景下与用户建立(lì)连接，进而(ér)重塑车企与用户的关系(xì)。对(duì)于(yú)汽车厂商而言，车辆交(jiāo)付仅是车(chē)企创造价值的(de)起点，将以车险为服务抓手，并(bìng)开拓更多车后生态、车主权(quán)益(yì)等服务体系(xì)。

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