东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营(yíng)收哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这(zhè)三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　自然堂雪域精粹适合什么年龄，自然堂紫色和蓝色哪个好　不过，春秋航空虽然是一家低价航自然堂雪域精粹适合什么年龄，自然堂紫色和蓝色哪个好(háng)空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元，成为(wèi)当年唯(wéi)一一家(jiā)盈(yíng)利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是凭它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都不好放(fàng)？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行，人家(jiā)靠的是这两(liǎng)招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间(jiān)的价格普遍(biàn)会比其他航(háng)司便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例(lì)高达(dá)96.7％，直(zhí)接(jiē)把营(yíng)销费用给节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价(jià)格打这(zhè)么低(dī)，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了(le)，我搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超过机票的价(jià)格，那是太正常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的(de)行李额(é)度，没(méi)超(chāo)过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么(me)都不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞机(jī)上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要(yào)条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推(tuī)着(zhe)小车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极致富密(mì)码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬还(hái)得靠第(dì)二招：短途直航，提高(gāo)使用率。这(zhè)也(yě)是为(wèi)什么(me)在(zài)疫情(qíng)笼罩的(de)2021年(nián)，别人(rén)亏损(sǔn)几(jǐ)百(bǎi)亿，春(chūn)秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了实现(xiàn)薄利(lì)多销，春秋把大量航(háng)线(xiàn)改成短途高频的(de)直航，这样就(jiù)可以用高(gāo)密度排(pái)班来(lái)提高飞(fēi)机的(de)日(rì)使用率。也就是说，只要(yào)飞不死(sǐ)，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞(fēi)。别家的(de)飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的(de)飞机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年(nián)里，春秋航空(kōng)的客(kè)座率(lǜ)和飞机(jī)日(rì)利用率(lǜ)都(dōu)高(gāo)于三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说，在(zài)保(bǎo)证(zhèng)成本的基础上，我能(néng)多卖(mài)一张(zhāng)是一(yī)张，要(yào)是民航(háng)允许的话(huà)，我连站票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部分(fēn)航线都(dōu)是自然堂雪域精粹适合什么年龄，自然堂紫色和蓝色哪个好(shì)来往二(èr)三(sān)线城(chéng)市，为什(shén)么(me)？因为非(fēi)核心城市可以获得较高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一(yī)块的话，春(chūn)秋的亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这(zhè)些(xiē)年，春秋的差评是真不(bù)少(shǎo)。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一(yī)半是赚的，一半是省的(de)，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有越来越多的廉价航(háng)空正在(zài)崛(jué)起(qǐ)，比(bǐ)如吉(jí)祥(xiáng)航(háng)空、九元航空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋还(hái)继续走(zǒu)之(zhī)前的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋(qiū)成为大家无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择，那还(hái)能走远吗(ma)？

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