金融界(jiè)5月5日消息，特斯拉(lā)中国官(guān)网显示，全新Model S及全(quán)新Model X全系车型上(shàng)调售价19000元。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起(qǐ)售价(jià)898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元调(diào)整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次(cì)提价

　　事实(shí)上(shàng)，这是(shì)特(tè)斯拉近期涨价的延续。就(jiù)在3天(tiān)之前的5月2日，特(tè)斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调(diào)2000元(yuán)。其中，Model Y售价(jià)涨至26.39万(wàn)元(yuán)，此前为(wèi)26.19万(wàn)元；Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元左右。同时(shí)对日(rì)本(běn)市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元，对加拿大市场高性能(néng)版Model3和ModelY价格(gé)上(shàng)调(diào)222美元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉首席执(zhí)行官马斯克近日在(zài)财报发布会后的(de)业绩(jì)电(diàn)话会(huì)上(shàng)表示，从(cóng)长期来看，20％的(de)毛(máo)利率(lǜ)仍(réng)然(rán)是(shì)特(tè)斯(sī)拉要坚守的业绩底线，但从短(duǎn)期来看，相(xiāng)较(jiào)于利润而言(yán)，规模对特(tè)斯拉更加重要。公司目前将优先考虑销量(liàng)而非盈利(lì)能力，但仍希望在(zài)可能的(de)情况下上调售(shòu)价(jià)，以(yǐ)使得交付量与产量相(xiāng)匹配(pèi)。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉(lā)全球共交付新(xīn)耐克和aj哪个档次高，耐克和aj的区别鞋标 24px;'>耐克和aj哪个档次高，耐克和aj的区别鞋标车42.3万辆(liàng)，同(tóng)比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利(lì)用不足(zú)等因(yīn)素(sù)影(yǐng)响公司盈利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温(wēn)，有望(wàng)刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源证券指出(chū)，特(tè)斯拉此轮涨(zhǎng)价(jià)或为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带(dài)动的国内(nèi)汽车价格战(zhàn)叠加各地补贴幅度、时限的不一，导致了终端消费(fèi)者的(de)观(guān)望意愿较大。2023Q1中国(guó)乘用(yòng)车销(xiāo)量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用车(chē)销(xiāo)量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特(tè)斯拉是本轮价(jià)格战中首个降价的主(zhǔ)机厂，对(duì)新能源车市场的定价有一定程度的影响力。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观望(wàng)的潜在消费耐克和aj哪个档次高，耐克和aj的区别鞋标者转化为真实购买(mǎi)。

　　“（上调价(jià)格）主(zhǔ)要就是(shì)想打破大家降(jiàng)价预期。”招银国际证券(quàn)研究部(bù)副总裁白(bái)毅(yì)阳分(fēn)析认为，特斯拉此(cǐ)次涨(zhǎng)价出乎所有人的意料，同(tóng)时与之(zhī)前(qián)马斯克(kè)表(biǎo)示的“重销量(liàng)轻利润”不太一(yī)致。“我理解可(kě)能的原因有(yǒu)三(sān)个：第一是(shì)一(yī)季度利润低于预(yù)期；第(dì)二是为了(le)打(dǎ)破消费(fèi)者降价预(yù)期；第三是对未来一(yī)个季度的销量持乐观(guān)态度。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月末大部(bù)地方性品牌和经销(xiāo)商层(céng)面的促销政策到(dào)期，带动汽车(chē)市(shì)场价格战边际减弱，叠加近日特斯拉售价(jià)上(shàng)调，预计有(yǒu)助于缓解消(xiāo)费者持币观望情绪(xù)，带来(lái)前期受抑制的需求释放。

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