随着2022年财(cái)报(bào)季(jì)的过去，车企高管薪酬再一次成(chéng)为业内关(guān)注的(de)热(rè)点话题。造车新势力中，小鹏(péng)、理想、零(líng)跑等均已公布高(gāo)管(guǎn)薪酬情(qíng)况。

　　理想(xiǎng)和零跑管理(lǐ)层薪资前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿的(de)金(jīn)额领跑众多上市车企。理想汽(qì)车的一名高(gāo)管更是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车(chē)新势力(lì)之外，吉利(lì)汽车出手颇为(wèi)阔绰，不过也有上市车(chē)企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车(chē)企(qǐ)高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董(dǒng)事酬(chóu)金(jīn)支出高达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据目前已披露数据的车企高管薪资榜(bǎng)榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给自己开170万薪酬，对(duì)兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的(de)1亿(yì)薪酬中，工资津贴(tiē)等为203万(wàn)元、退休金计划供款13.9万(随遇而安下一句是什么意思，顺其自然随遇而安下一句是什么wàn)元、股份支付(fù)薪酬部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人物——理(lǐ)想汽车前总裁沈(shěn)亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年(nián)的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文件显示，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万股股票，套现金额超(chāo)9000万元，以此计(jì)算，他(tā)在2022年的收益也超(chāo)过1亿元(yuán)。2022年(nián)12月(yuè)，沈亚楠(nán)宣布(bù)离职。

　　数据(jù)来自(zì)理想汽车2022年报。

　　造车(chē)新(xīn)势力中，零跑汽车(chē)的高管薪(xīn)资稳居第一(yī)梯队。财(cái)报显示，董事长朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增(zēng)长(zhǎng)12％。公司高级(jí)副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港交所主板挂牌上市。销量方面也(yě)不断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或(huò)许是其高管薪酬同(tóng)比(bǐ)上涨的重要(yào)原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并(bìng)不(bù)好过，试图(tú)通过人(rén)事变动和架构调整(zhěng)稳住销量。开源节流的背(bèi)景下，管理层对(duì)自己的(de)要求也更严格了。管理层薪资前三总(zǒng)额(é)仅(jǐn)420.9万元，其中，董事(shì)长何小鹏年薪136.5万元，联合创(chuàng)始人夏珩(háng)133.2万元。随遇而安下一句是什么意思，顺其自然随遇而安下一句是什么

　　海马(mǎ)江淮高管无(wú)人过百万

　　在(zài)造车新势力之外，给高管开出较(jiào)高薪酬的还有吉利(lì)汽车。其2022年度薪酬(chóu)前(qián)三的(de)高管累计(jì)薪(xīn)资为9972.5万元。李(lǐ)书福的(de)薪酬最低，仅(jǐn)为40.8万元；执(zhí)行董事(shì)安聪慧的薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬是(shì)独一档的存在，接(jiē)下来车企(qǐ)前三位(wèi)高管薪酬均(jūn)值便(biàn)降至比亚迪的909万和华晨(chén)中国的(de)603万元。

　　王(wáng)传(chuán)福虽(suī)然是比(bǐ)亚迪公司董事长，但其薪酬在(zài)管理(lǐ)层中仅排第六(liù)位。年报(bào)显(xiǎn)示，比(bǐ)亚迪高管(guǎn)中薪酬(chóu)最高的三(sān)位分别(bié)是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第二位是高级副(fù)总裁罗(luó)红斌，薪(xīn)酬(chóu)887万元；执行(xíng)副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王(wáng)传福(fú)税前报酬总额为614.7万(wàn)元，排在他(tā)前面的还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚(yà)迪2022年(nián)报(bào)。

　　过去的(de)一年是(shì)比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能源(yuán)汽(qì)车销冠宝座；净利润也达到166亿元(yuán)，超过了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为(wèi)国内(nèi)最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长(zhǎng)城汽车薪(xīn)资(zī)排名前三(sān)的高管平均(jūn)薪(xīn)酬(chóu)为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总(zǒng)经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国庆(qìng)302.49万(wàn)元(yuán)。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集(jí)团的前三(sān)位(wèi)高管薪酬均值(zhí)均超过300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报告期内董(dǒng)事(shì)、监(jiān)事、高级(jí)管理人员报酬(chóu)合(hé)计456.31万元。董事(shì)长、董事景柱从公(gōng)司获得的税前报(bào)酬总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬(chóu)总额(é)52.12万(wàn)元(yuán)。

　　数(shù)据(jù)来自海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车(chē)高管收入也大多在(zài)50万-100万元区间，其(qí)中江淮(huái)汽车副总(zǒng)经理张鹏收入(rù)最(zuì)高(gāo)，为91.3万元，董事(shì)总经理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打工皇帝

　　在已公(gōng)布(bù)数(shù)据中，国内车(chē)企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁的薪(xīn)酬是(shì)李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万(wàn)元的近60倍(bèi)，是吉利集(jí)团董事长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的(de)约(yuē)245倍，堪称新一(yī)代“打工(gōng)皇帝(dì)”。

　　当(dāng)我们(men)把视线看向全球，会发现薪酬过亿似(shì)乎并不是那(nà)么难。

　　通用汽(qì)车提(tí)交给美国证券交(jiāo)易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接近2900万美(měi)元（约合人民(mín)币(bì)2亿(yì)元），连续第八年(nián)成为底(dǐ)特律三(sān)大汽车制(zhì)造(zào)商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的(de)CEO。

　　外(wài)媒表示，担(dān)任通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的(de)薪酬累计超(chāo)过2亿(yì)美(měi)元（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家(jiā)汽(qì)车制(zhì)造商(shāng)的(de)掌(zhǎng)门(mén)人年薪也都过亿。福特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐(táng)唯实去(qù)年年薪分别(bié)约合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道(dào)，早随遇而安下一句是什么意思，顺其自然随遇而安下一句是什么在2018年，马斯克就制定了长达(dá)十年(nián)的薪酬方案(àn)。根据该方案，特斯拉在(zài)未来十年(nián)无需向(xiàng)马(mǎ)斯克支(zhī)付任何工(gōng)资和现金奖励，但若(ruò)马斯克领导特斯拉达到了董(dǒng)事会制定(dìng)的市值和业绩方(fāng)面的目标，则可获得780亿美元的(de)股票期权。所以，马斯克这十年在特斯拉的(de)收(shōu)入或都(dōu)是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩(gōu)的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入为(wèi)股票期权激励(lì)，后者目前尚(shàng)未公布。但这(zhè)并不妨碍他是全球首富的有(yǒu)力(lì)竞争者。

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