5月12日(rì)晚间，江铃(líng)汽车公告宣布，公司在2021年5月即(jí)公开挂牌的(de)江铃重型汽车有限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让交易(yì)终(zhōng)止，而(ér)此前(qián)约定的交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽(qì)是江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元价格(gé)接手的资产，不过(guò)原计划在重(zhòng)卡行业(yè)“大展(zhǎn)拳脚(jiǎo)”的江铃汽车却(què)因此背上了(le)包袱。江(jiāng)铃(líng)重汽在8年间(jiān)亏(kuī)损额度超过20亿元。而且江铃(líng)汽车此前为转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不(bù)过，此次交易(yì)终止，也意味(wèi)着江铃(líng)汽车前后(hòu)耗(hào)了两(liǎng)年的(de)“瘦身”行动依旧(jiù)以失败告终。

　　审批未在(zài)约定时(shí)间完成

　　这(zhè)笔交易要追溯到(dào)两(liǎng)年前(qián)。在2021年(nián)5月7日(rì)，江(jiāng)铃汽车曾(céng)披露，拟(nǐ)以不低于7.64亿元的价格，通过山西省产权交(jiāo)易市场公开(kāi)挂牌(pái)方(fāng)式(shì)，出售全资子公司江(jiāng)铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接(jiē)盘方开(kāi)出了要求：1、世(shì)界500强(qiáng)企业，2020年度在(zài)全球生(shēng)产销售重型卡车超过12万辆(liàng)；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年经审(shěn)计合(hé)并(bìng)报表净利润(rùn)率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述(shù)股权(quán)挂(guà)牌公告(gào)期(qī)于2021年(nián)8月9日期限届满，交易股权出(chū)售征集到一(yī)名意(yì)向受让方，符合上述(shù)要(yào)求的沃尔沃卡(kǎ)车成了接盘侠。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡车也按(àn)照相关交易规则支付了保(bǎo)证金(jīn)。2021年8月23日，双方白面水鸡是几级保护，白面水鸡是保护动物吗经协商一致，就出(chū)售交易股权签署了《关于江铃(líng)重型汽车有(yǒu)限公司(sī)100％股(gǔ)权的股权转(zhuǎn)让(ràng)协议(yì)》，确定就目标股权支付的(de)基准价(jià)款为人民(mín)币约7.81亿元(yuán)。

　　不(bù)过，江铃汽车5月(yuè)12日(rì)公(gōng)告(gào)称，该笔交(jiāo)易需要获(huò)得国资管理有(yǒu)权(quán)单位的批准，但由于交易所需的政(zhèng)府审批事(shì)项未(wèi)能在约(yuē)定的(de)时间内(nèi)完成，项目双方经协商一(yī)致(zhì)，同意终止交易。

　　这笔交易前(qián)后耗时长达2年之久，但最终(zhōng)仍以(yǐ)失败(bài)告终。需(xū)要(yào)提及的是，江铃重(zhòng)汽(qì)命(mìng)运颇(pǒ)为坎坷，此次交(jiāo)易已经是其历史上(shàng)第三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资(zī)料显示，江铃(líng)重汽(qì)前身(shēn)是山西省汽(qì)车工(gōng)业集团。作为一家老牌(pái)国营企业，该(gāi)公司主要组装生产重型卡车(chē)与货车，但(dàn)由于(yú)经营不善陷(xiàn)入发展困境，在2007年第一次被重组。中(zhōng)国兵器装备集团及中(zhōng)国长安(ān)汽车集团有限公(gōng)司，将(jiāng)太原重汽重(zhòng)组为太(tài)原长安重汽，作为(wèi)长安(ān)汽车(chē)进(jìn)入重卡领域的跳板(bǎn)。

　　但(dàn)最终太原重汽没能被盘活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总(zǒng)销量为439辆。到2012年第一季度(dù)，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正常运转(zhuǎn)。

　　不过(guò)，江铃汽(qì)车却对太原重汽产(chǎn)生(shēng)了(le)兴趣，该(gāi)公司在2012年(nián)7月以不超(chāo)过2.7亿元的(de)价格，从长安(ān)手中(zhōng)接手太(tài)原长(zhǎng)安重汽的全部股白面水鸡是几级保护，白面水鸡是保护动物吗权，并于2013年1月(yuè)将(jiāng)其更名为江(jiāng)铃重汽。

　　当(dāng)初，江铃(líng)汽车(chē)进入重卡领域的(de)意(yì)图是实现(xiàn)商(shāng)用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾(céng)表示(shì)，最终将建成年产10万辆重(zhòng)型载货(huò)车、10万台(tái)发动机的大型重卡企业，达产后(hòu)主营业务(wù)将(jiāng)超过200亿元。

　　但江铃由于对(duì)重(zhòng)卡市场和客户洞察不足，经营状况并不(bù)尽(jǐn)如(rú)人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销量(liàng)为1347辆。

　　同(tóng)时期东风(fēng)公司(sī)、中国重汽、一汽解放等头(tóu)部企业的单月销量，就(jiù)已超(chāo)过(guò)江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之后(hòu)，江铃汽车不再披露(lù)有(yǒu)关江铃重卡(kǎ)的销量数据(jù)。

　　销量严重拖后腿，江铃重(zhòng)汽(qì)俨然(rán)成为“财务黑(hēi)洞”。江铃汽车(chē)2020年财报数据(jù)显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车(chē)相关业务(wù)累计亏损超20.33亿元(yuán)。其(qí)中(zhōng)，2020年亏损最为严重，超(chāo)5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈(chéng)现亏损状态(tài)，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年底，江铃重汽总负债为(wèi)12.69亿元(yuán)，总(zǒng)资产(chǎn)为7.99亿元，处于资不(bù)抵(dǐ)债(zhài)的状态(tài)。因此，2021年后，江铃重汽停止(zhǐ)了所有的产销工(gōng)作(zuò)。

　　值(zhí)得(dé)一(yī)提的是，在2021年初，江铃汽车(chē)还对江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)进(jìn)行了11.42亿元的(de)现金增资。这一举动的主要目的(de)是(shì)降低江铃重(zhòng)汽(qì)的资产负债率，便于吸引外(wài)部(bù)投资进入，利于江铃重汽进行业务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际(jì)上，江(jiāng)铃汽车自身近年来日子(zi)也不太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江铃汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿(yì)元(yuán)、352.21亿(yì)元和301亿(yì)元，这三年(nián)内，其实现(xiàn)归母净利润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元(yuán)。

　　表(biǎo)面上看(kàn)，盈利状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃汽车收到的政府(fǔ)扶持资金就达到5.16亿元和(hé)9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣除非经常性损益后，江铃汽(qì)车(chē)在这两(liǎng)年的(de)扣非归(guī)母(mǔ)净利润分别(bié)为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃汽(qì)车在(zài)这两年现金流(liú)状况也不佳。在2020年，其经营(yíng)活动现金流净额还达到36.98亿元，到(dào)了2021年(nián)即降(jiàng)至17.6亿元，而到了2022年(nián)这一科目变成了-15.19亿元。而且今年(nián)一季(jì)度，这一科目仍未回正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度(dù)，江铃汽车(chē)营收为75.26亿元(yuán)，较(jiào)上年同期上升4.06％，其(qí)归母净利润仅(jǐn)为1.83亿元，较上年同期(qī)下降(jiàng)5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃(wò)接(jiē)盘(pán)告吹，江铃(líng)重汽这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表示，江铃重汽已(yǐ)暂停生产和(hé)销售，当前主要开支为员工薪(xīn)酬(chóu)和(hé)设备维(wéi)护等费用(yòng)。“未来公司仍将继续积极推进(jìn)江铃重汽的重组(zǔ)工作，”江铃汽(qì)车方面称。

未经允许不得转载：首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 白面水鸡是几级保护，白面水鸡是保护动物吗