金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内零售份(fèn)额(é)看，4月主流自主品牌新能(néng)源车(chē)零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量(liàng)同比(bǐ)和环比表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南(nán)北大众强势领(lǐng)先，新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华(huá)品牌仍待发力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自(zì)主品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力(lì)出(chū)口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特(tè)斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了(le)高利润期，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会(huì)在(zài)文中表(biǎo)示期待(dài)世(shì)界最严(yán)国六B标准的实施(shī)从(cóng)原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不(bù)要设立太多(duō)的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车(chē)流(liú)通协(xié)会(huì)强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成(chéng)清库有较大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去，将对整个行(xíng)业(yè)体系(xì)、整(zhěng)个市场造成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上(shàng)，广(guǎng)汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建议(yì)环保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根(gēn)据环保部发布规定(dìng)，国(guó)六标准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准610万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于(yú)实施汽车国六排放(fàng)标准有关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果(guǒ)为(wèi)“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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