美(měi)国太空探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发射，升(shēng)空(kōng)3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸，航天器未能(néng)成功进(jìn)入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首(shǒu)次(cì)发射成(chéng)本约(yuē)30亿美元，折合人(rén)民(mín)币(bì)206亿。换言之(zhī)，马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了(le)一场(chǎng)烟花。不过至少那(nà)一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最(zuì)大(dà)火箭发射(shè)失败，但没(méi)有完(wán)全失败

　　“星舰"首发(fā)无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度上(shàng)与(yǔ)我国(guó)第一座摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人(rén)类最大运载火箭”称号(hào)的(de)是(shì)冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的(de)美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发(fā)射成(chéng)功，那么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能力，天(tiān)体物理学任务的制定过程将发生(shēng)质(zhì)的(de)改(gǎi)变……天体物理学领域的(de)太空(kōng)任务(wù)一直受到发射(shè)工具性能的(de)严(yán)格限制，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的(de)发射成本相当低，一旦相关试验取得(dé)成功，将启动规模化生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太空舰队，将10万(wàn)人(rén)和相关物资(zī)运送到火星，实(shí)现从21世纪20年代(dài)后(hòu)期开(kāi)始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未(wèi)来(lái)好像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试(shì)飞(fēi)发射前约40秒，因为助推器(qì)加压系(xì)统出现问题(tí)因而延期发射(shè)。因此马斯克把(bǎ)期望(wàng)值定得(dé)较低，“只要不炸毁发(fā)射(shè)台，那么我想我会认为这是(shì)成(chéng)功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不久发生了非计划性解体，但如果从上述定义(yì)看，本次(cì)首发好像也不能完全算失(shī)败(bài)。发射结束后，团队表示(shì)将(jiāng)继续审查(chá)数据(jù)并(bìng)努力进(jìn)行下(xià)一(yī)次飞行测试。同(tóng)时，马斯(sī)克发推向团队表(biǎo)示了祝(zhù)贺(hè)，直(zhí)言此次任务为几(jǐ)个月后的下一次(cì)测(cè)试发射吸取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风投(tóu)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不(bù)算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原型机(jī)，其(qí)中不少在(zài)测试中直接炸(zhà)毁。据都市(shì)快报(bào)梳理统计，如果(guǒ)算上更换(huàn)材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原(yuán)型(xíng)机(jī)已经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学会副会(huì)长陈经在(zài)文章中指(zhǐ)出，马斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险思(sī)维主导(dǎo)——风投成功(gōng)率如果(guǒ)有5％都(dōu)算是不错的了，所(suǒ)以业(yè)界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次(cì)发射失败。如果(guǒ)按各(gè)国航(háng)天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失(shī)败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广为人(rén)知(zhī)的就是马斯克的“火(huǒ)星移民(mín)计(jì)划”。早在(zài)十几年前(qián)，马斯克就喊出了人类定(dìng)居火(huǒ)星的(de)豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初(chū)预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执(zhí)行(xíng)载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当(dāng)可观，目前(qián)太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万(wàn)美(měi)元(yuán)不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该(gāi)计(jì)划旨(zhǐ)在建立(lì)覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全(quán)球(qiú)用户(hù)提供宽带服(fú)务，后来这(zhè)个计划数值变成(chéng)了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前(qián)在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”银川海拔高度是多少 银川有高原反应吗，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国最大的商(shāng)业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统(tǒng)等(děng)公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获(huò)得(dé)了(le)29.8亿(yì)美元的(de)资助，并(bìng)被要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上(shàng)研制(zhì)一种将(jiāng)宇航(háng)员从(cóng)环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而(ér)出(chū)的主要(yào)原因，在于其运输量(liàng)大和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设(shè)计：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时(shí)就可(kě)以重(zhòng)复(fù)使(shǐ)用(yòng)，这样一天就可以(yǐ)发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几百(bǎi)万美元，甚至(zhì)最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数据(jù)是，美国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发(fā)射费(fèi)用(yòng)约为5000万美(měi)元。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙特投资基金的一(yī)家子公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的(de)一(yī)家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮融(róng)资数额达数十亿美元。据(jù)美国(guó)投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累计融银川海拔高度是多少 银川有高原反应吗(róng)资(zī)29轮，融资总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的(de)估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估(gū)值最高的私(sī)人企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地(dì)球(qiú)到月球》提(tí)出(chū)了(le)发射炮(pào)弹(dàn)去往(wǎng)月(yuè)球的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻电(diàn)影开(kāi)山之(zhī)作《月球旅行记(jì)》，登月的(de)幻想变成了画(huà)面；59年后，美国(guó)开启载人(rén)登(dēng)月(yuè)的阿波罗(luó)计划；1969年(nián)，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥(mí)足珍贵。

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