金融界5月12日消息 特(tè)斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气(qì)召(zhào)回(huí)110.46韬光养晦避其锋芒什么意思，避其锋芒下一句怎么说万辆(liàng)汽车

　　据国家(jiā)市场监督(dū)管理(lǐ)总局网站显示(shì)，日前(qián)，特(tè)斯(sī)拉(lā)汽(qì)车（北京）有(yǒu)限(xiàn)公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司根(gēn)据《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品(pǐn)召回(huí)管理条例》和(hé)《缺陷汽(qì)车产品召回管(guǎn)理(lǐ)条例实施办(bàn)法》的要求(qiú)，向国家(jiā)市场监督(dū)管理总局备(bèi)案了(le)召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月(yuè)24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回的原(yuán)因，特(tè)斯拉给出的(de)解释是，本次召回范围内的车辆(liàng)，没有允许驾驶员选择能量回(huí)收制动策略；同时，对(duì)驾驶员长时间深度踩下加速踏板的(de)情(qíng)况可(kě)能没(méi)有提供足够提(tí)醒。以上因素叠加可能增加长时间误(wù)踩加速踏(tà)板的概率，可能增加(jiā)碰撞(zhuàng)的(de)风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯(sī)拉给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车辆推送(sòng)新开发的功能，以降低因(yīn)长时(shí)间深踩加速踏板导(dǎo)致(zhì)速度过快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备能(néng)量回收制动强度选择的车辆(liàng)上(shàng)，提(tí)供选项以允许(xǔ)驾(jià)驶员选(xuǎn)择能量回收(shōu)制动(dòng)强度；（2）调整车辆能(néng)量回收制(zhì)动策略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾(jià)驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭推(tuī)迟(chí)一(yī)年

　　除了大规(guī)模召回(huí)之外，特(tè)斯拉还遭遇了(le)电池水逆(nì)。

　　美东(dōng)时(shí)间周三，特(tè)斯拉的电池供应商日(rì)本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直(zhí)渴望提(tí)高4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑(yí)是一个不小的打击。

　　松(sōng)下计划(huà)将4680电池的量产时间推迟至2024年(nián)4月(yuè)至9月(yuè)期间，而其原本(běn)计(jì)划的量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所以被推迟一年，主要(yào)是为了提高电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布(bù)将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特斯拉量产4680电池。为此，松下计(jì)划(huà)在日本和歌山工厂新建两条(tiáo)生产线(xiàn)。松下计划向该工(gōng)厂投资800亿日元，预(yù)计年产能(néng)为10GWh，约(yuē)占松下产能的(de)20%，足够为约(yuē)15万(wàn)辆电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是(shì)一种新型(xíng)大(dà)圆柱电池(chí)，直(zhí)径(jìng)46毫(háo)米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电池的五(wǔ)倍。相(xiāng)比(bǐ)2170电池组，4680电池组将(jiāng)使车(chē)辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材料(liào)和汽车设计的(de)改进(jìn)，将使续航里程净增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存(cún)在不(bù)小(xiǎo)技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干(gàn)发(fā)电极等关键(jiàn)技(jì)术仍制约(yuē)着其大(dà)规模量产(chǎn)。而且在(zài)降本方面(miàn)，4680电(diàn)池还(hái)需要待(dài)材料和工(gōng)艺平价(jià)化后，市场份(fèn)额才会有提升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产(chǎn)仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一(yī)批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代、比克电(diàn)池(chí)、国(guó)轩高科等电池厂商都在积极(jí)跟(gēn)进包括4680在内的46系列(liè)大圆柱电池，且部分(fēn)厂商宣(xuān)布将在2023年实(shí)现量产。

   特斯(sī)拉涨价(jià)动作频(pín)频

　　最近特(tè)斯拉一(yī)直(zhí)在售(shòu)价上做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上调(diào)了Model S和(hé)Model X在美国(guó)的售价2500美(měi)元，进(jìn)入5月后(hòu)，特斯拉率先上调了美国、日(rì)本以及加拿大等(děng)国(guó)的售(shòu)价，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨至5.02万(wàn)美元(yuán)，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万美元，此前(qián)为(wèi)5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元(韬光养晦避其锋芒什么意思，避其锋芒下一句怎么说yuán)，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉(lā)在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元，长续(xù)航(háng)版上涨至31.39万元，高性能版(bǎn)上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次“逆势(shì)提价”，特(tè)斯拉中国宣(xuān)布上(shàng)调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这(zhè)两(liǎng)大车型也是特斯拉(lā)旗舰(jiàn)车型，预计交付日期为第二(èr)季度(dù)。

　　5月11日(rì)，特斯拉美(měi)国官网的数据显示，特斯拉(lā)公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动(dòng)汽车车型在(zài)美(měi)国的售(shòu)价。美国官网(wǎng)的标价显示，特斯(sī)拉将其(qí)所(suǒ)有Model S和X车(chē)型的价格(gé)提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型(xíng)的价格提(tí)高了(le)250美元。

　　其(qí)中，特斯拉(lā)将Model X在(zài)美售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调(diào)至了108490美(měi)元。

未经允许不得转载：首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 韬光养晦避其锋芒什么意思，避其锋芒下一句怎么说