东航(háng)373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是他们(men)的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这(zhè)三(sān)大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是(shì)一家低价航空，但人家在2021年国内民(mín)航业整体亏(kuī)损842个亿的(de)时候(hòu)，不但不亏钱，还不声(shēng一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思)不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上(shàng)市航(háng)司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空，怎么做(zuò)到(dào)别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供(gōng)？还是凭它(tā)位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒(nù)人怨的(de)，但(dàn)春(chūn)秋航空能(néng)吊打同行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第(dì)一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它(tā)时不(bù)时把机票压到(dào)199,299！大多(duō)时候，春秋(qiū)航空同一(yī)时间(jiān)的价格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚(shèn)至便宜几百块(kuài)钱(qián)。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空的(de)直销比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费(fèi)用(yòng)给节(jié)省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保证(zhèng)自(zì)己的利(lì)润(rùn)呢？春秋可(kě)太会(huì)了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托(tuō)运(yùn)的价(jià)格超过机票的价格，那是太正常(cháng)不过了一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞(fēi)机上你(nǐ)要(yào)是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到(dào)空姐推着小车(chē)车向你(nǐ)推销面膜丝(sī)巾披肩……就(jiù)是说(shuō)，机(jī)票是(shì)便宜，但你(nǐ)一上飞机(jī)，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋航空的(de)终(zhōng)极致富密码，主(zhǔ)打的就是一个(gè)字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来(lái)的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二(èr)招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也(yě)是为什(shén)么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了(le)。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利(lì)多销，春秋把大量航(háng)线改成(chéng)短途高频的直航(háng)，这样(yàng)就可以用高(gāo)密度排(pái)班(bān)来提高飞机的日使用(yòng)率。也(yě)就(jiù)是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个(gè)小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去(qù)的三年里，春秋航空的(de)客(kè)座率(lǜ)和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本的基础上(shàng)，我能多卖(mài)一张是(shì)一(一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思yī)张，要(yào)是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分(fēn)航线都(dōu)是来往二三线城市，为(wèi)什么(me)？因为非核心城市可以获得(dé)较高的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的(de)门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了补贴的帮助，如果减去(qù)这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路(lù)线(xiàn)的这(zhè)些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华(huá)有一句(jù)名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越(yuè)多的(de)廉价(jià)航(háng)空正在(zài)崛(jué)起，比(bǐ)如吉(jí)祥(xiáng)航空、九(jiǔ)元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续走(zǒu)之(zhī)前(qián)的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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