东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是(shì)一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的(de)时候，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元(yuán)，成为(wèi)当年唯一一家盈(yíng)利(lì)的上(shàng)市(shì)航(háng)司(sī)。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价航空(kōng)，怎么(me)做到(dào)别人亏(kuī)钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都(dōu)不好(hǎo)放(fàng)？虽说是天怒人怨的(de)，但春(chūn)秋航空能吊打同行(xíng)，人家(jiā)靠的是这(zhè)两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第一招(zhāo)：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时(shí)把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航(háng)空同一时(shí)间的价格(gé)普遍会(huì)比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空(kōng)的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机(jī)票价格打这么低，怎么保证(zhèng)自己的(de)利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的(de)价格超过机票的价格，那是太正(zhèng)常不(bù)过了。因为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过(guò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节(jié)省燃油费，你(nǐ)带行李(lǐ)，人家赚了托运(yùn)费，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮(yǐn)料(liào)，得(dé)掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚(shèn)至(zhì)你还有(yǒu)可能(néng)看(kàn)到空姐(jiě)推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是(shì)便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空(kōng)的曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗终极致富密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的(de)都是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提高(gāo)使用率(lǜ)。这(zhè)也是(shì)为什(shén)么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋把大量(liàng)航(háng)线(xiàn)改成短途高频的直航，这样就可以用(yòng)高密度排(pái)班(bān)来提高(gāo)飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次(c曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗ì)，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个小时(shí)，我一天飞12个(gè)小时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空(kōng)的客座率(lǜ)和飞机(jī)日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说(shuō)，在(zài)保证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是一张(zhāng)，要是民航允(yǔn)许的话，我(wǒ)连(曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗lián)站(zhàn)票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航线都是来(lái)往二三(sān)线城市，为什么(me)？因为非核(hé)心城市可(kě)以获得(dé)较(jiào)高(gāo)的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这(zhè)个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏损可(kě)是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人(rén)王正华有一句名言(yán)：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋也的(de)确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来(lái)越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋(qiū)成为大家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那还能走远吗(ma)？

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